
“地中海艾麗妮”輪靠泊廈門港。 陶可健 攝
26日傍晚,“地中海艾麗妮”輪(MSC ELENI)駛入廈門港,順利靠泊在廈門國際貨柜碼頭2號泊位。這標志著地中海航運澳新線(航線代碼:WAL)成功首航廈門港。
據(jù)悉,該航線計劃投入9艘集裝箱船舶,實行周班靠泊,深入大洋洲腹地,全面覆蓋悉尼、墨爾本、奧克蘭等大洋洲重要港口。值得一提的是,該航線是目前廈門港唯一一條直航新西蘭的集裝箱海運航線,直達奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾和陶朗加等城市,將從廈門駛往新西蘭原本需要30多天的航程縮短至25天,極大地降低了物流成本,提升了運輸效率。
近年來,中國對大洋洲的出口貿易呈現(xiàn)快速增長的趨勢,特別是汽車、箱包、鋁材等商品出口貿易額增幅顯著。此次地中海航運澳新線的開通,無疑為港口腹地外貿企業(yè)與大洋洲之間的貿易往來注入了新的活力,搭建了更便捷、更直接的航運通道。
本著優(yōu)勢互補、互惠共贏的原則,廈門港務控股集團攜手地中海航運持續(xù)完善全球航線網絡,推進國際中轉樞紐港、空箱中轉中心的建設,不斷擴大東南沿海支線、海鐵聯(lián)運等集裝箱業(yè)務,共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。據(jù)統(tǒng)計,2024年1—7月,地中海航運在廈門港集裝箱吞吐量增幅超17%,其中外貿中轉業(yè)務增長顯著,國際中轉、內支中轉均大幅增長。(福建日報記者 廖麗萍 通訊員 張勉)