昨日，象嶼綜合保稅區(qū)內(nèi)廈門港務(wù)物流保稅有限公司6504瓶金門高粱酒在全程未出倉庫、不需進(jìn)出綜合保稅區(qū)卡口的情況下，實現(xiàn)了在庫辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，完成“保稅貨物”到“非保稅貨物”的一鍵切換。

　　這一業(yè)務(wù)模式的開展，標(biāo)志著象嶼綜合保稅區(qū)分類監(jiān)管貨物“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)正式落地，這也是全省首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)。

　　“這項改革措施實施之前，要將保稅倉儲貨物轉(zhuǎn)為非保稅貨物，我們需要將貨物裝車離開綜合保稅區(qū)，再通過卡口進(jìn)入，卸到企業(yè)非保稅倉庫，才能轉(zhuǎn)為非保稅貨物在區(qū)內(nèi)繼續(xù)存放。”廈門港務(wù)物流保稅有限公司副經(jīng)理王藝濤說，“通過‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’，公司在倉儲費、運輸裝卸費、貨物損耗等方面都能節(jié)省大量成本，僅車輛物流費用，一年可為企業(yè)節(jié)省近百萬元。”

　　“‘倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管’是海關(guān)總署推廣的自貿(mào)監(jiān)管創(chuàng)新措施之一，可幫助企業(yè)充分利用綜合保稅區(qū)內(nèi)的倉儲用地。”廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科科長王昶說，海關(guān)在企業(yè)倉庫內(nèi)設(shè)立的“待檢區(qū)”開展擬轉(zhuǎn)換性質(zhì)貨物的監(jiān)管，充分應(yīng)用智慧海關(guān)監(jiān)管模式，通過數(shù)據(jù)“跑路”替代貨物“跑腿”，貨物不用實際進(jìn)出卡口，可有效節(jié)省在“保稅”與“非保稅”之間進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的時間以及進(jìn)出卡口裝卸和轉(zhuǎn)存區(qū)外倉庫的一系列費用，能夠有效提升通關(guān)效率，降低企業(yè)運營成本。

　　廈門海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)加快推進(jìn)綜合保稅區(qū)系列改革措施先行先試，提高全流程監(jiān)管效能和“保稅+”新業(yè)態(tài)服務(wù)水平，不斷提升象嶼綜合保稅區(qū)整合驗收的獲得感，助力外貿(mào)企業(yè)更好融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局，為廈門深入推進(jìn)更高水平對外開放提供新平臺。

　　名片

　　“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)

　　“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)是指對綜合保稅區(qū)內(nèi)實施分類監(jiān)管的非保稅貨物申報轉(zhuǎn)為保稅倉儲貨物，或保稅倉儲貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲的，允許完成報關(guān)手續(xù)后，直接核增核減海關(guān)賬冊，不要求實貨進(jìn)出卡口的管理模式。

　　（廈門日報記者 沈彥彥 通訊員 王昶）