
15日晚,20萬噸級超大型集裝箱船舶“新加坡快航”輪安全靠泊廈門海滄港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭。至此,“地中海漢堡”輪、“地中海菲比”輪、“新加坡快航”輪3艘20萬噸級超大型集裝箱船舶同時靠泊廈門港嵩嶼作業(yè)區(qū)。這是廈門港首次實(shí)現(xiàn)3艘20萬噸級超大型集裝箱船同時靠泊作業(yè)。
此次靠泊的3艘巨輪分別為亞歐航線“地中海漢堡”輪、“新加坡快航”輪以及中東航線“地中海菲比”輪,均為20萬噸級400米超大型集裝箱船舶,首尾相連達(dá)1200米。其中,由德國赫伯羅特監(jiān)造的LNG雙燃料動力24000TEU超大型集裝箱船“新加坡快航”輪,是全球第一艘使用高錳鋼LNG燃料儲罐的超大型集裝箱船,于5月10日剛交付下水,也是該船首次“打卡”廈門港。3艘巨輪列隊(duì)并靠作業(yè),預(yù)計將帶來1.2萬標(biāo)箱的作業(yè)量。
“首次并靠裝卸3艘超大型集裝箱船,對碼頭的硬件和服務(wù)能力提出更高的要求。”廈門嵩嶼集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理郭環(huán)益介紹說,為保證這3艘20萬噸級大船的作業(yè),碼頭投入了14臺橋吊、50臺龍門吊和76輛集卡開展作業(yè)。
福建日報記者 廖麗萍 張穎 通訊員 龔小婉 林錦銀 林昕昀 攝影報道