昨日深夜，網(wǎng)約車黨員司機葉玉仁多次往返廈門北站。電話里，他告訴記者，已記不清來回跑了多少趟，“即使是空車，也要及時趕回北站，因為有更多的乘客在等待，他們需要我們”。

　　和葉師傅一樣，“五一”假期運輸期間，多位網(wǎng)約車黨員司機定點服務(wù)廈門北站，他們跟著繁忙的鐵路樞紐一起“連軸轉(zhuǎn)”，讓深夜抵達乘客有車可坐。他們用實際行動詮釋了黨員的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，不僅有效緩解了廈門北站的大客流壓力，更為深夜到站旅客帶去了溫暖和關(guān)懷。

　　制定保障方案 滿足旅客出行需求

　　自4月30日晚上7時起，廈門北站網(wǎng)約車運力保障微信工作群便消息不斷——“廈門北站晚上10時后有25趟列車，約9000人到站，請各網(wǎng)約車企業(yè)組織運力做好保障”。市交通局運輸中心出租車科負(fù)責(zé)人告訴記者，他們與鐵路部門建立了聯(lián)動機制，每當(dāng)鐵路部門發(fā)布旅客到達提醒后，他們會第一時間通知網(wǎng)約車企業(yè)調(diào)集運力，前往北站快速疏散到站乘客。

　　這是廈門網(wǎng)約車行業(yè)強化假期疏運保障的一次生動體現(xiàn)。在廈門市交通運輸黨工委、市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨委提前部署下，各個網(wǎng)約車平臺積極履行社會責(zé)任，共同參與重點時段重點區(qū)域的出行服務(wù)，兜底保障、循環(huán)保點等多措并舉。

　　網(wǎng)約車服務(wù)作為公共交通的運力補充，也為旅客往返場站提供著重要運力。節(jié)前，市交通局運輸中心提前制定“五一”假期網(wǎng)約車保障方案，強化廈門北站、廈門站等重點區(qū)域運力調(diào)度準(zhǔn)備，及時掌握客流變化動態(tài)，優(yōu)化運力配置，最大限度滿足旅客需求。

　　鼓勵司機接單 緩解瞬時運力緊張

　　“五一”假期，滴滴出行、順道出行等網(wǎng)約車平臺，均安排專人值守在廈門北站，負(fù)責(zé)疏運保障組織調(diào)度工作，為節(jié)假日需求大漲時提供了出行保障。

　　“平臺對廈門北站優(yōu)先派單，并及時調(diào)派周邊網(wǎng)約車前往停車場網(wǎng)約車上客區(qū)，接單運送旅客。”順道出行城市經(jīng)理人黃俊雄表示，“五一”假期，該平臺在廈門北站配備170多位“先鋒”（定點）司機，以及130多位預(yù)備司機，全力做好假期出行保障工作。

　　記者同時了解到，多個網(wǎng)約車平臺在“五一”假期發(fā)放司機獎勵和補貼，鼓勵司機出車服務(wù)。“作為在廈的網(wǎng)約車企業(yè)，我們愿意為來廈旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，貢獻力所能及的力量。”滴滴出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　打造先鋒黨建 成立黨員司機車隊

　　為提升我市網(wǎng)約車行業(yè)文明服務(wù)水平，充分發(fā)揮“黨建+業(yè)務(wù)”的雙重管理優(yōu)勢，市交通局運輸中心在今年3月推動成立網(wǎng)約車黨員先鋒車隊的基礎(chǔ)上，組織動員黨員司機積極投身夜間疏運，參與廈門北站疏導(dǎo)保障。

　　據(jù)悉，“五一”假期滴滴出行“鷺尚新鋒”黨員車隊日均發(fā)車70輛，其中，黨員司機發(fā)揮著先鋒模范作用。“‘我是黨員，我先上！’他們積極參與保障，以敬業(yè)的精神和優(yōu)秀的服務(wù)，為城市交通增添韌性。”吉圖（廈門）商貿(mào)有限公司黨支部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　市交通局運輸中心出租車科負(fù)責(zé)人表示，通過成立黨員司機車隊的方式，發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用，帶領(lǐng)并影響周圍的司機群體，不僅幫助夜間火車站旅客快速疏散，還顯著提高了乘客的滿意度，網(wǎng)約車行業(yè)服務(wù)水平獲得穩(wěn)步提升。

　　深化志愿服務(wù) 創(chuàng)造良好乘車環(huán)境

　　為服務(wù)到達旅客，市交通局運輸中心在廈門北站通往網(wǎng)約車候客區(qū)的扶手梯旁設(shè)置了免費茶歇點，組織黨員司機踴躍參加，為晚到旅客提供水飲、點心、應(yīng)急藥品和暖心幫助。

　　在廈門北站北廣場網(wǎng)約車候客區(qū)，市交通局運輸中心組織安排由網(wǎng)約車平臺工作人員組成的“藍馬甲”志愿服務(wù)隊輪流值守。其中一位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，遇到大客流或熱力圖顯示運力短缺的情況時，會立即調(diào)派本公司運力增援。

　　此外，“藍馬甲”志愿服務(wù)隊還及時開展網(wǎng)約車秩序文明引導(dǎo)，及時糾正網(wǎng)約車線下巡游攬客等車輛違規(guī)行為，努力為乘客營造良好出行環(huán)境。

　　（文/廈門日報記者 林欽圣 通訊員 李凌云 單然）

　　聲音

　　●網(wǎng)約車黨員司機盧云海：

　　4月30日下午5點，我到達廈門北站后接到一個訂單，行程是從廈門北站到島內(nèi)的廈門賓館。乘客是一對帶著孩子的中年夫妻，其中那位女士坐著輪椅，行動不便。我上前對抱著孩子的男乘客說：“您抱著孩子，我來幫您推輪椅。”他松了一口氣，對我說：“謝謝你了，師傅！多虧你的幫忙，要不還真是不方便呢！”

　　幫乘客坐上車，放好行李后，我再次跟乘客確認(rèn)了手機尾號和目的地，之后便按導(dǎo)航路線行駛。路上，男乘客看到了我胸口佩戴的黨員徽章，激動地說：“原來你是黨員，怪不得這么樂于助人！”

　　網(wǎng)約車是城市一道亮麗的風(fēng)景線。身為一名網(wǎng)約車司機，我認(rèn)為，在廈門這座文明旅游城市，更應(yīng)該發(fā)揮好共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，急乘客所急，想乘客所想，為乘客提供力所能及的服務(wù)，給更多乘客美好的出行體驗。

　　（記者 林欽圣 整理 ）