2018年年底 廈航將開(kāi)通廈門(mén)至巴黎的直達(dá)航線
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，廈航在西雅圖接收首架波音737MAX飛機(jī)，標(biāo)志著廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至200架，正式躋身大型航空公司之列。另?yè)?jù)了解，今年年底，廈航還將開(kāi)通廈門(mén)至巴黎航線。
廈航董事長(zhǎng)車(chē)尚輪與波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Kevin McAllister共同簽署飛機(jī)交付協(xié)議。這架新飛機(jī)是廈航運(yùn)營(yíng)的首架737MAX飛機(jī)。作為波音歷史上最暢銷(xiāo)的民用飛機(jī)，737MAX具備出眾的性能、靈活性和效率，擁有更低的每座成本和更遠(yuǎn)的航程，可以為旅客提供更加寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)，特別是翼梢小翼和全新發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)最新技術(shù)，在飛行性能、環(huán)保表現(xiàn)、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)了對(duì)上一代機(jī)型的全面超越。
隨著這架飛機(jī)的加盟，廈航機(jī)隊(duì)增至200架飛機(jī)。從2013年的100架，到2018年的200架，廈航平均每年凈增超過(guò)20架飛機(jī)，在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模翻番。在此期間，廈航的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同樣保持逐年增長(zhǎng)，利潤(rùn)總額超過(guò)100億元，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)31年持續(xù)盈利，成為中國(guó)民航業(yè)高速發(fā)展的縮影。
廈航董事長(zhǎng)車(chē)尚輪表示，這架737MAX飛機(jī)的加入，是波音與廈航深化未來(lái)合作的新起點(diǎn)，同時(shí)也是廈航發(fā)展歷程中的一個(gè)重大里程碑。按照規(guī)劃，到2035年廈航的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到560架，并建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空企業(yè)，在“構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體”的行動(dòng)中貢獻(xiàn)更多的中國(guó)力量。（海峽導(dǎo)報(bào) 記者崔曉旭通訊員邱大朋文/圖）
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