五通碼頭三期工程預(yù)計(jì)明年底投用 吞吐能力將翻番
五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖
五通碼頭三期工程目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2017年年底建成投用，屆時(shí)，該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。記者日前從廈門港口管理局了解到，隨著軟、硬件的提升以及通關(guān)環(huán)境不斷便利化，廈門的“海上看金門”項(xiàng)目游客正逐步向“赴金游”轉(zhuǎn)化。
廈金航線是兩岸海上客運(yùn)往來的“首席”航線，2015年運(yùn)送旅客數(shù)量達(dá)164萬人次(比增16.23%)，占當(dāng)年兩岸人員往來總量(986.61萬人次)的16.6%，也就是說，兩岸旅客中大約每六個(gè)人，就有一人選擇廈金航線；若是單純看兩岸海上客運(yùn)的話，其更是占據(jù)了九成市場(chǎng)份額，堪稱“黃金水道”。
旅客量的穩(wěn)步增長，與廈門市委、市政府長期高度重視該航線的運(yùn)作，港口部門與相關(guān)企業(yè)不斷優(yōu)化提升軟、硬件設(shè)施，實(shí)施供給側(cè)改革便利人員往來有著直接關(guān)系。如航線經(jīng)歷多次調(diào)整，海上總航程從最開始的一個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘，海空無縫銜接；五通碼頭從2008年8月投用后，2012年年底完成二期擴(kuò)建，接待能力從年5萬人次提升到年150萬人次，2014年年底開始三期建設(shè)；兩岸參運(yùn)船舶也更大、更新、更快。
“五通碼頭三期建設(shè)將使躉船數(shù)量達(dá)到3個(gè)，可?？?艘船，并新建更大的候船樓，具備年300萬人次的接待能力。”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“以該碼頭為核心的海峽旅游服務(wù)中心建設(shè)，也使周邊具備酒店等功能配套。”
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