超速開(kāi)到150公里/小時(shí)，目的是逼停一部冒煙、疑似著火的車(chē)輛，這樣做值得嗎？昨天，網(wǎng)上的一段視頻，引起了爭(zhēng)議。

　　視頻 超速逼停冒煙皮卡

　　15日，一名司機(jī)在網(wǎng)上自述，當(dāng)天從龍巖回廈門(mén)途中，開(kāi)到150公里/小時(shí)，逼停一部“著火”皮卡。

　　根據(jù)帖子內(nèi)容，導(dǎo)報(bào)記者找到了視頻鏈接。事發(fā)于15日14：25左右，廈蓉高速公路上，一部白色皮卡車(chē)載著貨物，貨物用篷布蓋住，車(chē)后部不斷地冒出濃烈的白煙。“當(dāng)時(shí)也是情況緊急，我在一公里外就發(fā)現(xiàn)有煙了，等到我看見(jiàn)這輛車(chē)的時(shí)候，旁邊的車(chē)要么超過(guò)去了，要么跟在后面。我這人比較死心眼就超速去逼停人家了。”這名司機(jī)自述。

　　視頻中，該司機(jī)在高速路上超車(chē)，飆到皮卡車(chē)前面，接著慢慢減速，把后面的皮卡車(chē)強(qiáng)行逼停。成功后，該司機(jī)才離開(kāi)。

　　網(wǎng)友 有人點(diǎn)贊，有人質(zhì)疑

　　司機(jī)在網(wǎng)上的自述傳開(kāi)后，引來(lái)一片“點(diǎn)贊聲”：“你是好人”、“感謝你的義舉”。網(wǎng)友建議憑視頻向交警申請(qǐng)免罰。

　　不過(guò)，很快有人提出異議。先是針對(duì)皮卡車(chē)是不是著火的問(wèn)題，有人認(rèn)為，手剎沒(méi)收會(huì)冒煙，但更多人覺(jué)得，那部皮卡車(chē)不是著火，而是因?yàn)槭褂玫氖遣裼?，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，所以冒煙。

　　接著是針對(duì)司機(jī)的行為，有網(wǎng)友提出，應(yīng)當(dāng)先報(bào)警，不差那么幾秒的報(bào)警時(shí)間；更有人委婉表示，壯舉固然值得提倡，但行為不可取，開(kāi)150公里/小時(shí)，緊急逼停容易引發(fā)事故，比較危險(xiǎn)，可以用鳴喇叭、閃燈的方式提醒對(duì)方。“為什么非要逼停？為什么要150公里/小時(shí)？持平開(kāi)窗喇叭比劃幾下就好。”一位網(wǎng)友說(shuō)。

　　追查 是冒煙不是著火超速逼停不提倡

　　皮卡車(chē)到底是不是著火？視頻中，它閃過(guò)的時(shí)間極短，不易做判斷，高級(jí)汽車(chē)維修技師陳福城分析，就視頻內(nèi)容來(lái)看，該車(chē)應(yīng)該不是著火，而是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重吃機(jī)油，機(jī)油燃燒導(dǎo)致排氣管排出白煙。

　　廈門(mén)高速交警一名民警認(rèn)為，采取什么樣的做法，主要看危險(xiǎn)的程度，是不是非要采取逼停的方式不可。現(xiàn)實(shí)中，有一些車(chē)輛排放超標(biāo)，并不是著火，此時(shí)采用超速、逼停的方式，萬(wàn)一發(fā)生追尾事故，既對(duì)他人不安全，對(duì)自己也不安全，不值得提倡。

　　該民警認(rèn)為，司機(jī)發(fā)現(xiàn)此類(lèi)情況，不要以違法和危險(xiǎn)駕駛作為代價(jià)，可以選擇其它方式——報(bào)警，讓民警用警車(chē)?guó)Q笛、喊話等方式提醒，如果屬于超標(biāo)排放，則處罰；通過(guò)鳴喇叭等方式提醒。（記者 呂寒偉 文/圖）