中國(guó)好司機(jī)文明公約

　　●遵章守法要自覺，安全文明記心中

　　●不超員、不超速，不逆行，不闖燈

　　●不占道、不亂停，不拋物、禮讓行

　　●不打電話、不酒駕，開車?yán)哿送Ｒ煌?/p>

　　●不斗氣、不亂鳴，會(huì)車關(guān)閉遠(yuǎn)光燈

　　●不強(qiáng)超、不強(qiáng)會(huì)，拒絕路怒心要靜

　　●安全帶、要系好，開車門前向后瞧

　　●應(yīng)急車道不占用，熟記標(biāo)志和禁令

　　●輕微事故快處理，道路擁堵聽民警

　　●常給愛車做體檢，和諧交通萬里行

　　【他山之石】

　　杭州:交通文明“黑名單” 與信用檔案掛鉤

　　杭州建立了交通文明“黑名單”認(rèn)定機(jī)制，個(gè)人或企業(yè)的嚴(yán)重交通違法信息將被納入杭州市公共信用信息平臺(tái)，并記入個(gè)人和企業(yè)的信用檔案。被列入杭州交通文明“黑名單”的行為包括有阻礙交通民警依法執(zhí)行公務(wù)的行為，并被依法處罰的；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞`反道路交通安全法律法規(guī)逾期未處理記錄，或3條以上未繳款記錄等交通違法行為。被列入交通文明“黑名單”的人員將被限制參與公共資源交易活動(dòng)、限制貸款、禁止參與評(píng)優(yōu)評(píng)先等，而“上榜”企業(yè)也將會(huì)受到包括限制新增項(xiàng)目核準(zhǔn)或?qū)徍?，限制企業(yè)申報(bào)出口貨物的退（免）稅等懲戒措施的處罰。

　　【評(píng)論】

　　結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+” 完善交通執(zhí)法

　 　●文明觀察員 黃河

　　一個(gè)城市給人們的印象，通常取決于環(huán)境衛(wèi)生和交通秩序。目前廈門正在積極建設(shè)全國(guó)文明城市典范城市，擁有張弛有度的交通疏導(dǎo)，井井有條的交通秩序，才能為游客、市民營(yíng)造更為溫馨、舒適的城市氛圍。

　　但廈門的城市交通仍存在一些突出問題。一是，電動(dòng)車違規(guī)騎行的問題愈演愈烈。隨心所欲地穿行在車行道、人行道上，電動(dòng)車已成為困擾車輛、行人的“馬路殺手”之一。二是，車輛違停亂停的現(xiàn)象屢禁不絕，成為部分區(qū)域交通治理的頑疾。三是，車輛變道加塞的情況時(shí)有發(fā)生，尤其是上下班高峰期，不少車輛習(xí)慣性變道加塞，給原本就透不過氣的交通狀況添堵。四是，駕駛員的素質(zhì)亟待提升，行車時(shí)的不文明行為仍較為常見，如開車時(shí)打電話、車窗拋物、隨意開遠(yuǎn)光燈等。

　　這些問題是城市現(xiàn)代化進(jìn)程中的障礙，如何跨過去，這需要市民和各職能部門的共同努力。我認(rèn)為，發(fā)動(dòng)市民組建義務(wù)交警隊(duì)，正是一次很好的嘗試，讓市民配合交警執(zhí)法，身體力行地參與城市交通管理。

　　在我看來，還可以從以下幾方面進(jìn)行探索:首先是通過各種途徑進(jìn)行宣傳教育，相關(guān)部門可借助短信平臺(tái)，用簡(jiǎn)潔的語言勸導(dǎo)市民加強(qiáng)交通安全意識(shí)。其次，通過媒體記者組成的“文明創(chuàng)建暗訪團(tuán)”，毫不留情地曝光問題所在，從而引起市民的共鳴和關(guān)注，進(jìn)一步推動(dòng)問題解決。

　　我認(rèn)為，職能部門應(yīng)有效地運(yùn)用法律法規(guī)，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)作出提醒、處罰，提高執(zhí)法效率。以電動(dòng)車違規(guī)行駛為例，切不可任由違規(guī)情況發(fā)生，否則，久而久之，騎車者會(huì)誤認(rèn)為違規(guī)行為是被“默認(rèn)”的，導(dǎo)致問題加劇。在執(zhí)法過程中，職能部門也不能一味地強(qiáng)調(diào)罰款，罰款不是加深記憶的最好方式，更不是執(zhí)法的最終目的。如在處置違章停車方面，職能部門可在第一次發(fā)現(xiàn)時(shí)用短信或電話的方式提醒車主，并加上勸導(dǎo)信息，讓車主有改過的機(jī)會(huì)；若車主不聽勸導(dǎo)，職能部門再予以處罰，這樣的執(zhí)法方式將更顯人性化。（文/記者 薄潔 林桂楨 林路然 圖/記者 張奇輝）