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廈門空中自行車道主體提前建成 預(yù)計下月中旬完工

來源:廈門房地產(chǎn)聯(lián)合網(wǎng) 2016-11-21 15:51 http://m.d-black.cn/

多個路段完成橋面鋪設(shè) 尚待進行裝修處理

  近日,記者在瑞景商業(yè)廣場前看到,空中自行車道高架橋面處于鋪設(shè)中,橋面上有工人正在施工。在瑞景新村公交站前,有一輛小型的吊車在吊裝一些小塊的鋼架構(gòu)。從外觀看,空中自行車道處于BRT高架橋的下方,約在BRT橋與地面垂直距離中段位置。

  從瑞景新村公交站的過街人行天橋可以清楚看到,空中自行車道目前尚處于鋼架構(gòu)完成的原始階段,橋面還未進行裝修、美化處理,車道兩側(cè)的“護欄”目前用鐵絲臨時串聯(lián)替代。記者沿著空中自行車道所經(jīng)路徑發(fā)現(xiàn),高架橋的鋪設(shè)是分段進行的,如加州建材家具廣場前已經(jīng)完成橋面鋪設(shè),而在忠侖公園一側(cè)的只完成了橋面立柱支撐部分。

 工廠預(yù)制好現(xiàn)場再拼接 夜間采用機械吊裝

  現(xiàn)場施工人員告訴記者,高架橋面鋪設(shè)采取的是預(yù)制拼裝工藝,即鋼結(jié)構(gòu)的橋面先在工廠生產(chǎn)完,然后再統(tǒng)一調(diào)運過來,在現(xiàn)場進行拼接、焊接讓分段的橋面串聯(lián)起來。根據(jù)道路情況不同,鋼架構(gòu)橋面也有長有短,比如瑞景商業(yè)廣場前拼接好的有17米長,其他路段也有30米長的。這種鋼架構(gòu)橋面單體比較重,比如17米長2.8米寬橋面重量有20多噸。

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