馬青路高架橋目前正鋪裝橋面 有望本月底通車
昨天上午，記者在海滄馬青路高架橋施工現(xiàn)場看到，有些橋面已經(jīng)開始鋪裝瀝青。施工人員說，主線高架橋部分橋段采用了盤扣支架等工藝，提高了施工進(jìn)度，同時在整個施工過程中進(jìn)行多方面優(yōu)化設(shè)計，排除管線和占地干擾，10月31日完成了最后一聯(lián)箱梁的澆筑，宣告主體工程的合龍。
預(yù)計在11月底，馬青路改造工程高架橋?qū)⒕邆渫ㄜ嚄l件?，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，目前正抓緊時間鋪裝橋面，接下來將陸續(xù)進(jìn)行路燈安裝、交通標(biāo)志標(biāo)線施畫和路牌設(shè)置等收尾工作，橋下也將重新修復(fù)。高架橋建成后的模樣，和仙岳路高架橋相似。
【影響】
車輛從漳州往島內(nèi)，走高架無需再等紅綠燈
記者從交警部門了解到，整條馬青路的車流量巨大，通行任務(wù)非常繁重，是海滄的交通大動脈。而改造工程主線高架橋自西向東，分別跨過南海一路、蘆澳路、興港路和鐘林路四個路口。也就是說，高架橋建成后，待海新路互通立交完工，從漳州及海滄東孚、新陽前往廈門島內(nèi)方向的車輛可直接通過高架橋通行，無需再等紅綠燈。
“漳州至廈門的過境車輛和海滄生活區(qū)進(jìn)出交通實現(xiàn)分離，提高了道路的通行能力。”交警表示，馬青路高架橋施工，橋下道路壓縮，幾乎每天都有車輛刮擦導(dǎo)致?lián)矶拢S著主線高架橋的通車，這種情況將大大改善。
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