合福高鐵開(kāi)通沿線景區(qū)倡議更名"合福旅游高鐵"

來(lái)源:人民網(wǎng) 2015-06-29 16:29 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　6月28日上午7：37分，隨著福州至武夷山北G5602次列車緩緩駛出福州車站，京福高鐵的重要組成部分、江西第二條、福建首條時(shí)速300公里的高速鐵路——合福高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　合福高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，拉近了城市間的距離，福州、南昌至合肥最快鐵路旅行時(shí)間分別由原來(lái)近8.5和7小時(shí)壓縮至4小時(shí)左右，南昌至貴陽(yáng)全程運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的18.5小時(shí)壓縮至5小時(shí)，南昌、福州、合肥、貴陽(yáng)省會(huì)城市形成“5小時(shí)交通圈”，“省際同城生活”大幕正式拉開(kāi)。

　　與此同時(shí)，“中國(guó)最美鄉(xiāng)村”婺源、“中國(guó)有色金屬工業(yè)基地”德興、“饒南仙子”五府山等地從“手無(wú)寸鐵”一躍進(jìn)入“高鐵時(shí)代”；“旅游勝地”武夷山、“根雕之都”建甌、“魅力城市”南平等地也結(jié)束了不通高鐵的歷史。

　　合福高鐵串聯(lián)起奇秀武夷山、仙境三清山、中國(guó)最美鄉(xiāng)村婺源、五絕黃山等熱門的旅游景點(diǎn)，被譽(yù)為“醉美高鐵”。日行千里的高鐵動(dòng)車提供了“1日旅游圈”的交通基礎(chǔ)，“高鐵+旅游”已成為百姓出行的新常態(tài)。

　　合福高鐵的通車，使武夷山——上饒——婺源——黃山等旅游城市形成“半小時(shí)交通圈”，匯集豐富資源的“大景區(qū)”市場(chǎng)空間將進(jìn)一步拓展。合福高鐵武夷山北站將?？?2列動(dòng)車、上饒站將停靠78列動(dòng)車、婺源車站將?？?6列動(dòng)車、黃山北站?？苛熊?0列動(dòng)車，將極大方便游客到達(dá)這些景區(qū)觀光旅游、休閑度假。

　　合福高鐵從它批復(fù)之初，便受到社會(huì)各界的高度關(guān)注。它覆蓋了華東五省一市，同時(shí)首次聯(lián)通安徽、江西、福建三省，對(duì)打造世界黃金旅游地帶具有重要意義。“高鐵沿線旅游資源極其豐富、如此密集，在世界范圍內(nèi)是不多見(jiàn)的。名山、名水、名村、名鎮(zhèn)，而這也即將成為世界背包客朝圣的旅游目的地。”篁嶺董事長(zhǎng)吳向陽(yáng)表示。

　　合福高鐵儼然是為旅游而生，它覆蓋了多個(gè)世界遺產(chǎn)，有世界自然與文化雙遺產(chǎn)黃山、三清山、武夷山，有最美中國(guó)符號(hào)之稱的婺源篁嶺，沿線景區(qū)也紛紛倡議，它理應(yīng)正名為“合福旅游高鐵”，中國(guó)第一條旅游高鐵。