石獅加強停航船舶安全監(jiān)管
隨著航運經(jīng)營不善、違規(guī)被扣押等情況的出現(xiàn)，停航船舶數(shù)量也有所增多。而停航船舶的隨意錨泊、無人值班、動力缺陷和船體腐爛等情況，影響了正常營運船舶的安全航行、停泊、作業(yè)，甚至給海洋污染帶來一定的隱患。當(dāng)前，泉州轄區(qū)即將進入臺風(fēng)季節(jié)，為避免停航船舶發(fā)生走錨、碰撞、擱淺、危及海底管線、影響其他船舶通航錨泊等險情，石獅海事部門多項措施強化停航船舶的安全管理。
停航船舶指經(jīng)計劃連續(xù)停泊30天及以上的中國籍船舶。記者了解到，泉州停航船舶主要有兩種類別，一為經(jīng)營不善導(dǎo)致船舶運量積壓，二為出現(xiàn)違規(guī)被法院扣壓。
“航運企業(yè)對停航船舶的管理比較疏忽，船舶值守、設(shè)備維護等情況較差。”石獅海事處有關(guān)負責(zé)人表示，針對停航船舶，國家有嚴(yán)格的監(jiān)管規(guī)定，對船舶值守船員、違章操作和設(shè)備維護有較為詳細的要求。對此，石獅港口監(jiān)管部門多舉措確保停航船舶安全：建立停航船舶檔案，通過巡航、公司走訪等途徑，落實船舶所屬公司、應(yīng)急聯(lián)系方式、值守人員等信息；開展聯(lián)合巡航執(zhí)法，加大動態(tài)監(jiān)管力度，及時掌握轄區(qū)停航船舶情況，重點檢查船舶的值守情況及錨泊設(shè)備狀況，確保救生、消防、通訊等船況良好，能及時應(yīng)對突發(fā)事件和惡劣天氣；強化船公司管理。定期與停航船舶公司聯(lián)系，督促其制定錨泊安全制度與應(yīng)急預(yù)案，落實防污染措施，按規(guī)定配備合格船員，保持錨泊期間正常值班，維護良好的錨泊秩序；完善預(yù)警預(yù)控機制，密切跟蹤天氣變化情況。在惡劣天氣來臨前，通過VHF、短信、電話等方式，及時發(fā)布預(yù)警信息，督促停航船舶做好安全防范工作。（記者 王國文）
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