海都深讀：泉州江北擁堵解堵在于路還是人？

來源:閩南網(wǎng) 2016-09-12 08:19 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報電子版

　　江濱北路快不起來

　　5公里用了14分鐘

　　出發(fā)時間：18時20分

　　體驗路線：客運中心站—坪山路—江濱北路—天后宮

　　交通工具：小汽車

　　全程耗時：14分鐘

　　趕在高峰期的開頭，記者驅車從泉秀街客運中心站往坪山路，在坪山路與寶洲街交叉路口，等了1分06秒的紅燈，隨后繼續(xù)前往至江濱北路。

　　從坪山高架橋往江濱北路的車輛，已經(jīng)有些滯留在橋上了，坪山高架橋及坪山路上的兩股車流匯集到江濱北路，一下顯得有些擁堵。

　　右轉駛入江濱北路，記者保持不超過50km/h的速度行駛，直至江濱北路田安大橋匝道口處，車流量都較為平穩(wěn)。記者看到，此時的田安大橋進城方向，車輛已經(jīng)滯留到橋面上了。

　　而在江濱北路土地后旱閘路段，因擁堵明顯，直行江濱北路的車輛把右轉的車道霸占，導致右拐天后宮的路不通暢，全程耗時14分鐘。

海都記者體驗小黃人在擁擠的寶洲街萬達段穿梭

　　騎小黃人走寶洲街

　　要不停避讓行人電動車

　　出發(fā)時間：17時45分

　　體驗路線：寶洲街田安路路口—寶洲街刺桐路路口

　　交通工具：公共自行車小黃人

　　全程耗時：10分鐘

　　刺桐路口到田安路口這段路，騎小黃人要不時避讓行人和電動車，騎了將近10分鐘。在閩南茶都和燈星路口，小黃人差一點就要停下來，因為小車、電動車、自行車、行人都擠到一塊了，左挪右閃勉強通過，最大的體會就是真不好騎：機動車道都已滿，輔道除了停放小車和電動車，來來往往的行人，也需要不停地避讓，預想中的騎行道，根本找不到。

　　騎著車唱著歌

　　全路段暢通無阻

　　出發(fā)時間：17時45分

　　體驗路線：寶洲街田安路路口—溫陵路—義全街—天后宮

　　交通工具：公共自行車小黃人

　　全程耗時：8分鐘

　　只要離開寶洲街萬達路段，騎小黃人就開始暢通無阻，過了溫陵路，沿著內溝河走到車橋頭，拐進聚寶街，抵達天后宮，涼風習習，心情愉悅。“主要是兩個時間點：一個是放學了，一個是收攤的時候，其他都還好，一般都不會堵車。”老住戶黃大賽最近經(jīng)常騎小黃人到寶洲花園找女兒，就圖個不堵車，還鍛煉身體。

　　全程約2公里路，小黃人只跑了10分鐘，除了遇到紅綠燈，車輪都不用停下，路上還可以超越一輛輛堵在路上的小車和大塊頭的公交車，騎車的人哼著小曲，也是蠻不錯的一種體驗。