法國(guó)民航事故調(diào)查局證實(shí)埃航客機(jī)艙內(nèi)曾冒煙
中新社巴黎5月21日電 法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局21日證實(shí)，19日在地中海墜毀的埃及航空客機(jī)駕駛艙附近位置曾經(jīng)起火冒煙。
此前，美國(guó)媒體援引調(diào)查方的消息說(shuō)，這架從巴黎飛往開(kāi)羅的空客A320客機(jī)在失事前自動(dòng)發(fā)回地面的信號(hào)顯示，飛機(jī)駕駛艙附近探測(cè)到煙霧。
法新社21日援引法國(guó)民航事故技術(shù)調(diào)查分析局發(fā)言人的話說(shuō)，該機(jī)構(gòu)證實(shí)，收到失事客機(jī)發(fā)出的ACARS(飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng))信號(hào)顯示，機(jī)艙內(nèi)曾出現(xiàn)煙霧。此后不久，數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄓ嵓锤嬷袛唷?/p>
《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道稱，其中一條信息顯示，飛機(jī)前部電子系統(tǒng)所在的關(guān)鍵部位出現(xiàn)濃煙后報(bào)警。錯(cuò)誤信號(hào)的報(bào)警持續(xù)了兩分鐘左右，提示機(jī)組在駕駛艙層下方的洗手間和某隔間位置偵測(cè)到煙霧。這個(gè)隔間內(nèi)裝有飛行電子控制系統(tǒng)的重要部件，報(bào)警后即開(kāi)始出現(xiàn)運(yùn)行異常。
該報(bào)同時(shí)稱，但是單憑這些信息尚不足以判定飛機(jī)究竟是因炸彈爆炸還是其它不明原因失事。
法國(guó)BFMTV電視臺(tái)引述航空專家的話說(shuō)，ACARS系統(tǒng)記錄儀捕捉大量信息，并通過(guò)衛(wèi)星實(shí)時(shí)傳輸給航空公司。
報(bào)道還說(shuō)，除了煙霧報(bào)警，該記錄儀還提示兩處舷窗的溫度計(jì)和保溫裝置失靈，副駕駛位置的自動(dòng)駕駛儀也出現(xiàn)故障。
一架埃及航空MS804航班客機(jī)18日深夜從巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)起飛后，于19日凌晨在地中海海域失聯(lián)，后被證實(shí)失事墜海，機(jī)上56名乘客和10名機(jī)組人員全部遇難，其中包括15名法國(guó)人和30名埃及人。(記者 龍劍武)
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