農(nóng)村公路建設管理辦法：農(nóng)村公路實行質(zhì)量責任終身制
農(nóng)村公路實行質(zhì)量責任終身制交通部印發(fā)農(nóng)村公路建設管理辦法
交通運輸部近日印發(fā)《農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》明確，農(nóng)村公路建設工程實行質(zhì)量責任終身制。
交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹說，農(nóng)村公路建設項目具有多、廣、散、小等特點，仍然存在項目建設管理粗放、質(zhì)量把控能力不強、質(zhì)量主體責任落實不到位、基層質(zhì)量監(jiān)管能力薄弱等問題。
吳春耕指出，《辦法》進一步明確地方政府農(nóng)村公路建設質(zhì)量監(jiān)管責任和施工企業(yè)質(zhì)量主體責任，強化了農(nóng)村公路質(zhì)量關鍵環(huán)節(jié)管控。在質(zhì)量責任方面，明確了農(nóng)村公路建設工程實行質(zhì)量責任終身制；在監(jiān)管機制方面，明確了按照分級負責原則，建立健全上下協(xié)調(diào)、控制有效、齊抓共管工作機制；在質(zhì)量管控方面，強調(diào)嚴把設計關、材料關、施工關、質(zhì)量公示關、過程把控關、工程驗收關、質(zhì)量考核關、信用評價關等“八大關口”，增強實踐操作性；在監(jiān)管措施方面，明確了建立質(zhì)量約談和掛牌督辦制度。
《辦法》還吸收了各地農(nóng)村公路建設實踐經(jīng)驗，提出加強農(nóng)村公路全壽命周期質(zhì)量管理，鼓勵推行代建制、設計施工總承包、“建養(yǎng)一體化”等模式，鼓勵有條件地區(qū)推行集約化建設、標準化施工、工廠化生產(chǎn)、信息化管理，推進農(nóng)村公路建設實現(xiàn)現(xiàn)代工程管理。記者梁士斌
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