處罰前三能終結(jié)“中國(guó)式過馬路”？
從10月23日起，河北石家莊市嚴(yán)禁行人闖紅燈。在大路口，對(duì)群體性闖紅燈的，要處罰前三名；在小路口，對(duì)于闖紅燈的行人，將全部處以50元以下罰款。(10月25日《法制日?qǐng)?bào)》)
石家莊市對(duì)“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象的整頓措施，暗合了成語“槍打出頭鳥”的行事模式。似乎處罰了帶頭者，自然能讓大家學(xué)會(huì)交通規(guī)則。事實(shí)如此嗎？為了處罰群體性闖紅燈中的前三名，這監(jiān)控?cái)z像頭或許得換成高清的，否則怎能分清誰先誰后。也許有人早邁步了兩三秒，就被認(rèn)定為帶頭大哥，接到罰單的他們可能還會(huì)抱怨——還是看到別人先動(dòng)自己才動(dòng)的，只不過自己身強(qiáng)腿壯，步子邁得大了一點(diǎn)。
不可否認(rèn)，行人闖紅燈，與公民的道德水準(zhǔn)有關(guān)，不過問題的癥結(jié)也不盡在于此。調(diào)查顯示，德國(guó)人的忍耐限度是60秒，因此德國(guó)紅燈最長(zhǎng)時(shí)間不超過60秒。而根據(jù)同濟(jì)大學(xué)調(diào)查，在杭州，當(dāng)?shù)群虺^90秒時(shí)，行人過街信號(hào)燈對(duì)路人的作用趨于零。而有媒體在杭州8個(gè)路口發(fā)現(xiàn)，鬧市區(qū)等候紅燈時(shí)間最短115秒，最長(zhǎng)145秒。我們要比平心靜氣的老外們?nèi)棠透貌拍苓^馬路，這實(shí)在是難為了性子更急的國(guó)人。
且嚴(yán)厲的處罰，并不能讓公民從心底里培養(yǎng)起規(guī)則意識(shí)。推而廣之，實(shí)際上不論何種“中國(guó)式××”，根本解決辦法，都不能依賴處罰出頭鳥的手段來消除，因?yàn)橄刃姓邇H僅是這種趨勢(shì)的犧牲品，僅僅是更為篤信這種潛規(guī)則有效的盲從者，而非導(dǎo)致此類現(xiàn)象的根本原因。
如果不改變滋生“中國(guó)式××”的社會(huì)環(huán)境，“打掉”再多的出頭鳥，也總會(huì)有后來人。當(dāng)然，一味地將自身的不作為推到現(xiàn)實(shí)身上也不行，每個(gè)人也都該要求自己不去做那只迷信“中國(guó)式××”的出頭鳥，當(dāng)社會(huì)上的正常風(fēng)氣形成合力，才能阻擋“中國(guó)式××”的腳步。
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