“廣西貴港平南縣官方21日下午披露，該縣東華鄉(xiāng)黨委書(shū)記何延軍跳樓身亡一事，與其此前駕車追尾貨車導(dǎo)致同車兩人身亡有關(guān)。何延軍留下字條說(shuō)，自己感覺(jué)對(duì)不起死者，遂產(chǎn)生輕生念頭。”（10月22日人民網(wǎng)）

　　車禍像永難落幕的生死大戲，總是牽動(dòng)著億萬(wàn)家庭的神經(jīng)和幸福，無(wú)論是肇事方還是受害方，更多考慮的是如何處理好善后事宜，最大程度地降低損失，將車禍帶來(lái)的傷害降到最小，而東華鄉(xiāng)黨委書(shū)記何延軍卻采用了另一種極端的方式，以最消極的方式結(jié)束了自己的生命，實(shí)在令人婉惜，其真正的原因也引人猜想，是誰(shuí)導(dǎo)演了這場(chǎng)悲?。?/P>

　　難道是怕?lián)?zé)的心理導(dǎo)演了“以死謝罪”的悲?。烤科滠嚨溤?，是何延軍駕駛小車在廣昆高速公路橫縣路段與一輛重型貨車發(fā)生追尾碰撞，致使小車上2人死亡。眾所周知，公務(wù)車都配備得有專職駕駛員，一般情況下領(lǐng)導(dǎo)干部不能自己親自駕駛。目前，公眾也無(wú)從得知領(lǐng)導(dǎo)干部自已駕車的原因，但現(xiàn)實(shí)中，司機(jī)開(kāi)長(zhǎng)途車勞累，領(lǐng)導(dǎo)體恤下屬幫忙開(kāi)車也是常有的事。按照誰(shuí)駕駛誰(shuí)負(fù)責(zé)的辦法，正常的交通事故，承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任便是，也不會(huì)“上綱上線”到時(shí)判處“死刑”，作為黨委書(shū)記的領(lǐng)導(dǎo)干部，這點(diǎn)常識(shí)應(yīng)是有的。

　　難道“內(nèi)疚”才是自殺的“致命傷”？那更是令人嘆息，不論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是一般公民，承擔(dān)才是最大的“悔過(guò)”，逃避不能解決任何問(wèn)題，自殺更是無(wú)事無(wú)補(bǔ)，連生命都沒(méi)有了，還拿什么去償還，拿什么去贖罪？車禍已造成了兩個(gè)家庭的不幸，在這個(gè)時(shí)刻，更要體現(xiàn)共產(chǎn)黨人堅(jiān)強(qiáng)的意志與決心，用自己的真心、決心照顧好兩個(gè)家庭，讓他們從悲痛中走出來(lái)，忘卻悲傷，重拾美好的生活。而一死了之，一了百了，最后的痛苦又是誰(shuí)在承擔(dān)？家人、子女、單位、同事收拾殘局？求死只能做懦弱的逃兵，活著才是最大的擔(dān)當(dāng)。

　　死者已矣，除了婉惜更值得深思，作為公職人員，他所背負(fù)的工作、生活壓力已經(jīng)夠沉重，公職人員沒(méi)有想象中那么強(qiáng)大，公職人員也是人，領(lǐng)導(dǎo)也是人，也需要理解與關(guān)懷，也有想不通的時(shí)候。工作與生活中往往都是領(lǐng)導(dǎo)去跟群眾做思想工作，生活有困難找領(lǐng)導(dǎo)，思想上有疑惑找領(lǐng)導(dǎo)。而領(lǐng)導(dǎo)有問(wèn)題不解，有疑惑難除又去找誰(shuí)？又能找誰(shuí)？凡事都只有硬扛著，不能讓下面人心不穩(wěn)，這就是一把手的無(wú)奈，“被強(qiáng)者”的悲哀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，許多公職人員處于亞健康狀態(tài)，對(duì)公職人員的心理引導(dǎo)工作已迫在眉捷，關(guān)愛(ài)行動(dòng)刻不容緩。試想若出車禍后，能有人及時(shí)勸解、適時(shí)的開(kāi)導(dǎo)，也許會(huì)是另一種結(jié)局，可最后關(guān)愛(ài)的缺失終究導(dǎo)演了“以死謝罪”的悲劇。