臺灣新款摩托車將強(qiáng)制加裝安全系統(tǒng) 將漲價惹質(zhì)疑
中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺灣交通部門要求2019年起出廠的新款摩托車須強(qiáng)制加裝ABS(防抱死制動系統(tǒng))與CBS(聯(lián)動剎車系統(tǒng))，為此，摩托車將漲價3000元至1萬元(新臺幣，下同)不等，整體漲價近1成，引發(fā)民眾不滿，并質(zhì)疑該措施的安全效果。
面對民眾不滿，臺灣交通部門解釋稱“安全這種東西沒辦法打折”，還表示將找車廠討論降低售價，又強(qiáng)調(diào)新款摩托車僅占市場的15%，約15萬輛，沒裝ABS或CBS的摩托車多達(dá)85萬輛，民眾可依照價格與需求選購。
臺灣摩托車廠商三陽工業(yè)確認(rèn)為，“這是多輸?shù)恼?rdquo;，加裝ABS對業(yè)者、對民眾都是負(fù)擔(dān)，且臺灣經(jīng)濟(jì)景氣不好，已經(jīng)影響摩托車銷售，想要把ABS成本完全轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，根本不可能，到最后，就是摩托車廠商忍痛承擔(dān)，也是有苦難言。
據(jù)了解，加裝ABS價錢壓不下來的原因是臺灣廠商缺乏此技術(shù)，只能外購，除了采購ABS外，還有測試費、專利費、維修備料等成本，全加起來，實際加價可達(dá)1.5萬元。
對于摩托車加裝新設(shè)備后安全效果，臺灣民眾并不樂觀，認(rèn)為對那些飆車亂騎的人來說，加裝什么安全設(shè)備都沒用；此外，臺灣部分道路質(zhì)量不佳，抗滑系數(shù)偏低，就算裝了ABS，摩托車仍然會打滑，臺當(dāng)局應(yīng)解決道路問題。
同時，臺灣摩托車業(yè)者表示，臺灣環(huán)境不同，多數(shù)情況下不裝ABS也能保證摩托車安全，建議僅大型重型摩托車加裝ABS。
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