今天（10月21日）上午，北京市交通委與京港地鐵在4號(hào)線馬家堡車輛段舉辦乘客開(kāi)放日活動(dòng)，記者了解到，未來(lái)京港地鐵4號(hào)線將通過(guò)升級(jí)信號(hào)系統(tǒng)，進(jìn)一步增加早晚高峰臨客數(shù)量、縮短發(fā)車間隔，方便乘客出行。

地鐵4號(hào)線、14號(hào)線將覆蓋5G信號(hào)

　　今年是京港地鐵首線（4號(hào)線）開(kāi)通10周年。在乘客開(kāi)放日活動(dòng)上，針對(duì)地鐵4號(hào)線大客流問(wèn)題，京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，目前地鐵4號(hào)線最小發(fā)車間隔已經(jīng)臨近極限，但還在研究升級(jí)信號(hào)系統(tǒng)，看是否有辦法用新技術(shù)進(jìn)一步縮短發(fā)車間隔，提高乘客乘車舒適度。

　　同時(shí)，京港地鐵也正在研究擁擠度查詢系統(tǒng)，方便乘客查詢各個(gè)車站不同車廂的擁擠度。

　　今年，京港地鐵還將在16號(hào)線實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋的基礎(chǔ)上，陸續(xù)啟動(dòng)所轄線路4號(hào)線、14號(hào)線的5G信號(hào)覆蓋工作，并啟動(dòng)4號(hào)線西直門站空調(diào)系統(tǒng)改造工作。

推出小程序 可咨詢相關(guān)問(wèn)題、查詢失物

　　今天，京港地鐵推出小程序，升級(jí)官網(wǎng)及微信，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)、全面的服務(wù)平臺(tái)。

　　在全新的小程序及升級(jí)的官網(wǎng)、微信中，乘客可以進(jìn)行全路網(wǎng)線路查詢及京港地鐵所轄車站站內(nèi)設(shè)備、設(shè)施查詢；同時(shí)，京港地鐵失物管理系統(tǒng)也接入小程序、官網(wǎng)及微信，乘客可以通過(guò)關(guān)鍵字自主查詢京港地鐵所轄線路中的失物。

　　此外，在京港地鐵升級(jí)版微信中，乘客可以在“常見(jiàn)問(wèn)題”列表中，查詢“無(wú)法正常進(jìn)出站怎么辦”、“怎樣換取發(fā)票”等常見(jiàn)問(wèn)題，也可以通過(guò)“我要找客服”按鈕，一鍵接通京港地鐵服務(wù)熱線。

　　活動(dòng)中，京港地鐵正式發(fā)布了全新卡通形象“出行小管家阿捷”。它頭戴智能眼鏡、佩戴智能肩環(huán)、警戒腰帶和智能護(hù)臂，寓意京港地鐵將立足行業(yè)、面向未來(lái)，為乘客提供智能化、人性化的地鐵出行及生活服務(wù)。

乘客代表通過(guò)AR技術(shù)了解車輛檢修工作

　　在今天的乘客開(kāi)放日活動(dòng)中，乘客代表參觀了4號(hào)線馬家堡車輛段，借助AR技術(shù)，了解京港地鐵全壽命周期管理理念，以及列車、車門、空調(diào)、轉(zhuǎn)向架等部件及其維修策略。

　　地鐵列車的部分關(guān)鍵零部件，經(jīng)3D建模后可360度觀看，同時(shí)配以詳盡的數(shù)據(jù)解釋說(shuō)明，通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)，讓乘客身臨其境地了解列車維修的工作。

10年間，4條線路共安全運(yùn)送乘客49.7億人次

　　2009年9月28日，京港地鐵4號(hào)線正式開(kāi)通。10年間，京港地鐵作為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)踐PPP模式的軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)，所轄4號(hào)線及大興線、14號(hào)線、16號(hào)線共計(jì)17次縮短發(fā)車間隔，累計(jì)運(yùn)送乘客達(dá)49.7億人次，列車安全運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)7.3億車公里。

　　同時(shí)，京港地鐵還開(kāi)展列車多功能區(qū)改造、動(dòng)物園站外雨棚改造、車站衛(wèi)生間改造、安裝防夾擋板等各類工程改造1000余項(xiàng)，安檢查出違禁品超過(guò)77.7萬(wàn)件，為乘客提供了安全、可靠、舒適、便捷的生活服務(wù)。

　　新京報(bào)記者 裴劍飛