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北京共享停車位未來將逐步實現(xiàn) 41個系統(tǒng)全天監(jiān)測北京交通

來源:北京晨報 2017-09-06 09:38 http://m.d-black.cn/

將考慮控制共享單車總量

  隨后的座談現(xiàn)場,不少市民代表對如今遍地開花的共享單車管理表示關(guān)心,周正宇表示,北京關(guān)于鼓勵規(guī)范共享單車管理的指導(dǎo)意見馬上就要出臺。他強(qiáng)調(diào),共享單車是非常好的出行方式,問題在于管理,指導(dǎo)意見會要求企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為,通過現(xiàn)代技術(shù)等將投放的車輛管理起來。

  周正宇透露,目前,已有好幾個城市宣布暫停共享單車投放,現(xiàn)在北京約有160萬輛共享單車、13家共享單車企業(yè),北京的投放需要有一定數(shù)量控制。

未來將搭建停車數(shù)據(jù)平臺

  此外,有市民提出,三環(huán)路公交道目前尚未連成環(huán),導(dǎo)致公交車還不能完全地跑起來。對此,周正宇表示,三環(huán)路公交道還不連續(xù),是因為要考慮社會車輛出入。“斷開的部分都是出入口,從目前來看,已經(jīng)是公交道施劃的最大容量,我們會進(jìn)一步探討,加強(qiáng)公交道連貫性,讓公交車行駛更順暢。京藏、京開等幾條放射線的公交專用道都設(shè)在內(nèi)側(cè)車道,目前來看,公交道效率明顯較高。以京通快速為例,數(shù)據(jù)顯示,公交車的運載率是社會車輛的幾倍,真正體現(xiàn)公交優(yōu)先、節(jié)能減排。”

  此外,有市民對于剛剛發(fā)布的北京停車資源普查結(jié)果及未來本市在停車管理上的一些舉措較為關(guān)注,周正宇表示,未來,本市300多萬個停車位的數(shù)據(jù)都將統(tǒng)一到一個平臺上,讓車位逐漸共享起來,實現(xiàn)更好的管理。

  北京晨報記者 曹晶瑞 文并攝

原標(biāo)題:北京停車位共享未來將逐步實現(xiàn) 41個系統(tǒng)監(jiān)測交通
責(zé)任編輯:陳輝達(dá)
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