當(dāng)春運(yùn)搶票遇上軟件：加劇不會使用軟件的人買票難
資料圖。鮑贛生 攝
畢竟是越來越好買了
有分析指出，收費(fèi)的搶票軟件也屬價格違法，并被定性為“網(wǎng)絡(luò)黃牛”，認(rèn)為應(yīng)予打擊和取締。中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站也提示，不要通過第三方代購的網(wǎng)站和手機(jī)客戶端購票，不要將個人信息提供給第三方網(wǎng)站和手機(jī)客戶端，以免個人信息泄露帶來風(fēng)險(xiǎn)。
“也知道通過黃牛或搶票軟件買票會面臨泄露個人隱私的風(fēng)險(xiǎn)，但為了回家，寧可試一試。”有乘客表示。
對于“黃牛”等擾亂火車票市場秩序的現(xiàn)象，有關(guān)專家認(rèn)為，應(yīng)堅(jiān)決打擊倒票行為。同時要加強(qiáng)鐵路系統(tǒng)內(nèi)部的監(jiān)管，避免車票以不正當(dāng)渠道流入市場。也應(yīng)加強(qiáng)車票實(shí)名制的實(shí)施，防止被鉆程序漏洞。
作為一個從大學(xué)開始就離家在外，如今已經(jīng)連續(xù)買了9年春運(yùn)火車票的人，小章認(rèn)為，在她的經(jīng)驗(yàn)里，買火車票畢竟還是越來越便利了。“我上大學(xué)時，還沒有12306購票網(wǎng)站，寒冬臘月里在火車票代售窗口排五六個小時的長隊(duì)，才能買到票。”她說：“后來有了電話訂票，有了網(wǎng)站訂票，有了手機(jī)訂票。”
春運(yùn)難題縈繞多年，付費(fèi)搶票軟件的爭議，凸顯了春運(yùn)買票難問題的一個側(cè)面。
2016年12月，國家發(fā)改委、交通部、公安部等六部門發(fā)布關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見，指出“千方百計(jì)增加運(yùn)力”。中國鐵路總公司在2017年春運(yùn)方案中提到，2017年鐵路春運(yùn)客運(yùn)能力大幅增長，節(jié)前、節(jié)后日均運(yùn)能分別增長7.5%、7.1%。中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)也基本成型，可緩解春運(yùn)部分壓力。
在北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)看來，春運(yùn)買票難，本質(zhì)上還是供需矛盾造成的，火車票供不應(yīng)求。一方面是我國城鄉(xiāng)的二元結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了大量的流動人口，不能使流動人口在城市安家，這是最根本的原因；另一方面是，火車是人們長途旅行的主要交通工具，火車票價相對便宜。趙堅(jiān)指出，“買票難問題的緩解從鐵路本身想辦法很難，不能僅靠提高鐵路運(yùn)輸能力，更重要的是通過經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，通過以人為本的城鎮(zhèn)化解決。”（記者 吳麗蓉）
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