莆田涵江火車站商貿(mào)中心未開建因村民不配合征遷

來(lái)源:東南網(wǎng) 2015-05-29 13:27 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　2010年，有媒體報(bào)道，莆田涵江火車站站前將修建一條寬為40米、雙向4車道進(jìn)出站道路，以及商貿(mào)中心、站前廣場(chǎng)、公交停車場(chǎng)、出租汽車停車場(chǎng)等項(xiàng)目。但近日，有網(wǎng)友在東南網(wǎng)《直通屏山福建省委領(lǐng)導(dǎo)留言板》上反映，莆田涵江火車站配套設(shè)施落后，且進(jìn)站道路寬度不到10米，并未達(dá)到雙向四車道的標(biāo)準(zhǔn)，且未開設(shè)人行道，安全問(wèn)題突出。此外，5年過(guò)去了，仍未見(jiàn)商貿(mào)中心開建。為此，希望有關(guān)部門加快涵江火車站配套設(shè)施建設(shè)。

出租車停車場(chǎng)建設(shè)未完善，的哥將車停路邊待客

進(jìn)出站道路寬度未達(dá)到原先計(jì)劃的40米

　　據(jù)了解，涵江火車站位于莆田涵江江口鎮(zhèn)豐山村，距涵江城區(qū)4.5公里。昨日下午，東南網(wǎng)記者前往涵江火車站走訪發(fā)現(xiàn)，進(jìn)出站道路情況確實(shí)如網(wǎng)友反映。一司機(jī)陳先生告訴記者，涵江火車站周邊有兩所學(xué)校，因此每到學(xué)生上下學(xué)時(shí)段，該道路還較為擁堵。

　　東南網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)現(xiàn)，涵江火車站的公交、出租車停車場(chǎng)建設(shè)也尚未完善。汽車站只是簡(jiǎn)單的劃地為場(chǎng)，僅有212路和35路兩路公交車，且無(wú)候車亭。“35路是私人車輛，車費(fèi)比較貴，而且公交停車場(chǎng)設(shè)在道路彎道處，會(huì)擋住來(lái)往車輛視線，十分危險(xiǎn)。另外，火車站廣場(chǎng)停車場(chǎng)范圍比較小，車到這里都沒(méi)地方停，只能堵在路邊，還經(jīng)常發(fā)生車禍。”當(dāng)?shù)匾晃淮迕裾f(shuō)。

　　針對(duì)此事，莆田涵江區(qū)江口鎮(zhèn)梁副書記回復(fù)東南網(wǎng)：2010年，涵江火車站建成時(shí)，計(jì)劃將建成40米的雙向4車道進(jìn)出站道路以及公交停車場(chǎng)、出租汽車停車場(chǎng)和涵江火車站商貿(mào)中心，但用地征遷時(shí)豐山村村民要求就地自建安置，與政府提出的方案相左，征地不成從而導(dǎo)致項(xiàng)目無(wú)法開展。“目前，豐山村部分安置房已經(jīng)建好，政府也規(guī)劃出別墅區(qū)讓村民自建，但是村民認(rèn)為別墅區(qū)過(guò)遠(yuǎn)，仍不同意拆遷。”（實(shí)習(xí)記者李妙珠本網(wǎng)記者陳艷艷）