莆田港首次突破9000萬噸大關提速邁向“億噸大港”

來源:湄洲日報 2026-01-07 15:56 http://m.d-black.cn/

　　記者昨日獲悉，據(jù)莆田海事局初步統(tǒng)計，2025年，莆田港口完成船舶貨物裝卸量9037.6萬噸，首次突破9000萬噸大關，較五年前翻了一番；集裝箱裝卸量達1.91萬標準箱（TEU），比上一年增長79.3%。

　　據(jù)悉，市委、市政府大力推進港口高質量發(fā)展，成立工作專班，統(tǒng)籌多方力量，形成建設、生產、問題、政策“四張清單”，出臺實施《莆田市港產城聯(lián)動發(fā)展規(guī)劃》《打造莆田億噸大港建設國內一流港口行動方案》，推動重大規(guī)劃落地見效?；A設施項目建設同步提速，10萬噸級石門澳11號泊位、涵江3號泊位先后投用，莆田港新增年通過能力超500萬噸；羅嶼8號泊位等5個項目完成填海作業(yè)，持續(xù)提升港口能級。

　　為提升港口輻射力與影響力，我市加大招商引資力度，對接江西、江蘇等省份，對接重點客戶開展招商攬貨業(yè)務。同時，加強港鐵協(xié)同，向莆鐵路貨運列車單日開行量從原來13列提升至常態(tài)16列、高峰18列，創(chuàng)下全省鐵路疏港日裝車最高紀錄；拓展航線布局，莆田港實現(xiàn)與寧波舟山港煤炭運輸首航突破，順利完成莆田口岸首次轉口煤炭至印度尼西亞，還成功拓展多條國際航線。2025年莆田港水水中轉超1800萬噸，總量位居全省首位。

　　圍繞激活港口內生動力，我市每年安排3000萬元港航發(fā)展專項資金，推動“莆貨莆運”“陸改水”。佳通輪胎大重柜集裝箱首次借助“海峽公共支線”實現(xiàn)“陸改水”出口，海安橡膠巨型輪胎直航“出海”。海水提鉀、湄洲灣火電廠三期、LNG7號儲罐等一批臨港重點項目加速推進，也為港口運營總量增長奠定堅實基礎。

　　港口能級躍升的背后，是一整套優(yōu)質服務“組合拳”。莆田海事、海關、邊檢等口岸部門協(xié)同發(fā)力，打造高效通關環(huán)境。海事創(chuàng)新打造大型船舶“四直通道”，保障船舶“直進直靠、直離直出”；海關構建“事前+事中+事后”全流程智慧監(jiān)管模式；邊檢深化聯(lián)檢機制，并引入AI技術實現(xiàn)“無感通關”。過去一年，40萬噸級鐵礦船靠泊接卸、全球最大量產工程輪胎出口、國內首艘超大型海工生活駁船出境等重大運輸任務圓滿完成，全面展現(xiàn)莆田港保障能力。

　　站在“十五五”新起點上，今年，莆田港將圍繞實現(xiàn)“億噸大港”目標，進一步整合資源，加快布局新興產業(yè)，謀劃一批大項目好項目，拓展多元服務，為建設通江達海戰(zhàn)略港城注入更強動能。（全媒體記者吳琪娜通訊員葉展陳婉婷）

原標題：莆田港去年船舶貨物裝卸量創(chuàng)新高首次突破9000萬噸大關

責任編輯：鄭莉莉