­　　繼自學(xué)直考后，駕考又迎新的改革。10月1日起，福建省《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時收費(fèi)模式服務(wù)合同（示范文本）》正式實(shí)施。莆田部分駕校已于10月開始試點(diǎn)先培訓(xùn)后付費(fèi)方式，并對新收費(fèi)模式的合同范本進(jìn)行修改。

­　　記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在全市34所駕校中，“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的模式并未得到推廣。各大駕校仍處于觀望中。業(yè)內(nèi)人士分析，今年省公安廳、省交通廳聯(lián)合下發(fā)通知：年底前，實(shí)現(xiàn)計(jì)時培訓(xùn)計(jì)時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)、分階段收費(fèi)等服務(wù)模式的駕培機(jī)構(gòu)，覆蓋率達(dá)到50%以上。但這一政策并不具有強(qiáng)制性，未執(zhí)行的駕培機(jī)構(gòu)會有哪些處罰，也未明確。

­　　新駕培模式未現(xiàn)“嘗鮮”者

­　　此前，涵江區(qū)一家大型駕校已在A3駕考上試點(diǎn)先培訓(xùn)后付費(fèi)模式，收費(fèi)按照4∶3∶3的比例：報名時先交全部學(xué)費(fèi)的40%，通過科目一考試、開始科目二學(xué)習(xí)前，再交全部學(xué)費(fèi)的30%；科目二考過準(zhǔn)備科目三學(xué)習(xí)前，再繳納剩余30%的學(xué)費(fèi)。同時，實(shí)行新收費(fèi)模式后，按照《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時收費(fèi)模式服務(wù)合同（示范文本）》簽訂合同。

­　　與舊合同相比，新駕培收費(fèi)合同中，條款變動主要為：新增兩項(xiàng)內(nèi)容。其一，學(xué)員一次性支付“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓(xùn)費(fèi)與教材費(fèi)、建立檔案材料費(fèi)等費(fèi)用；其二，學(xué)員每次完成駕駛操作技能培訓(xùn)后，按預(yù)約時段學(xué)時價格支付培訓(xùn)費(fèi)用。

­　　不過，記者發(fā)現(xiàn)，沒有學(xué)員“嘗鮮”，按“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式培訓(xùn)。

­　　年底前新模式在部分駕校推廣

­　　“學(xué)一次，交一次錢，有的學(xué)員覺得繳費(fèi)過程繁瑣。另外，9月份莆田駕考市場的‘價格戰(zhàn)’，導(dǎo)致大部分駕校學(xué)員人滿為患，沒有繼續(xù)招收新的學(xué)員，新的駕培模式何時執(zhí)行，目前難確定。”駕培行業(yè)一人士分析。

­　　該人士還認(rèn)為，新駕培收費(fèi)模式政策雖然在10月1日起實(shí)施，但并沒有明確未執(zhí)行新模式的處罰，大部分駕校仍在觀望階段，這是“先學(xué)后付”遇冷的原因。

­　　對此，記者向莆田市運(yùn)管處了解情況。工作人員透露，他們會力爭在年底前，讓莆田部分駕校啟動“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的新模式，并在未來兩年，逐步實(shí)現(xiàn)全覆蓋。（記者 陳晉）