交通信號(hào)燈和路面交通標(biāo)線“鬧矛盾”該聽(tīng)誰(shuí)指揮
開車出門，路面交通標(biāo)線和路口交通信號(hào)燈是駕駛員要密切關(guān)注的對(duì)象。不過(guò)，當(dāng)交通信號(hào)燈與路面交通標(biāo)線的指示“鬧矛盾”的時(shí)候，該聽(tīng)誰(shuí)指揮呢?
前幾日，市民王常輝就遇到了這個(gè)難題。王常輝平時(shí)下班常從海壇路由西向東行駛，再左拐進(jìn)入西航路。“左側(cè)第二個(gè)車道是直行和左轉(zhuǎn)共用車道，當(dāng)我按照路面標(biāo)線的指示開到了這條道上，卻看到前方信號(hào)燈放行的方式和以前不一樣了。”王常輝說(shuō)。
據(jù)了解，此前該路口直行和左轉(zhuǎn)為同時(shí)放行，所以王常輝停在左側(cè)第一個(gè)車道和第二個(gè)車道都可以。不過(guò)，前幾日王常輝卻發(fā)現(xiàn)，該路口信號(hào)燈的左轉(zhuǎn)與直行由同時(shí)放行變成了分開通行。
“我停在共用道上時(shí)，剛好碰上直行亮綠燈，左轉(zhuǎn)亮紅燈。那我停在共用道上準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)的車，到底是走還是不走呢?”王常輝說(shuō)，如果在道上等待左轉(zhuǎn)放行，那就會(huì)擋住了后面要直行的車輛。最終，王常輝選擇直行，繞一圈再進(jìn)入西航路。
昨日，記者也來(lái)到王常輝所說(shuō)的西航路與海壇路交叉路口。記者發(fā)現(xiàn)，除了從海壇路由西向東左拐進(jìn)入西航路的路口施畫有左轉(zhuǎn)和直行共用車道外，其余三個(gè)路口均沒(méi)有共用車道。因此，直行和左轉(zhuǎn)分開通行影響的是從海壇路由西向東行駛左拐進(jìn)入西航路的路口。
對(duì)此，區(qū)治安交通巡防支隊(duì)交警大隊(duì)民警表示，選擇直行與左轉(zhuǎn)分開通行是考慮到車流量的因素。由于左轉(zhuǎn)和直行車流量不同，根據(jù)統(tǒng)計(jì)出的數(shù)據(jù)來(lái)確定左轉(zhuǎn)與直行不同的放行時(shí)間，可以更好地保障交通暢通。而對(duì)于記者所反映的現(xiàn)象，民警表示將馬上派出人員了解現(xiàn)場(chǎng)情況。 (記者 念曉丹)
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