隨著轄區(qū)港口重新布局規(guī)劃,梯度開發(fā)步伐不斷加快,我市港航運(yùn)輸也迎來了新的發(fā)展契機(jī)。5年來,我市新增泊位6個(gè)(其中萬噸級(jí)以上4個(gè))和航道1個(gè)項(xiàng)目,使我市千噸級(jí)以上生產(chǎn)性泊位達(dá)到38個(gè),基本形成寧德港口“一港四區(qū)”主體發(fā)展格局。而在站場(chǎng)物流園區(qū)方面,全市共有等級(jí)客運(yùn)站達(dá)43個(gè),已基本形成比較完善、層級(jí)分明的市縣鄉(xiāng)村客運(yùn)站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò);擁有二級(jí)公路貨運(yùn)站2個(gè)、四級(jí)公路貨運(yùn)站2個(gè),建成東僑開發(fā)區(qū)物流園區(qū)、賽岐開發(fā)區(qū)物流園區(qū),區(qū)域物流體系初見成效。至2015年,全市道路客貨運(yùn)力分別達(dá)5.29萬客位、10.15萬噸;水路客貨運(yùn)力分別達(dá)4596客位、9.12萬凈載重噸;港口貨物通過能力達(dá)2100萬噸(含集裝箱3萬TEU)。2015年全市交通運(yùn)輸年總周轉(zhuǎn)量為“十一五”末的1.7倍;轄區(qū)港口貨物吞吐量達(dá)2600萬噸,為“十一五”末的1.8倍。
新起點(diǎn),再出發(fā)。“十三五”期間,我市將以科學(xué)發(fā)展為主題,以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線,以提高質(zhì)量效益為中心,加快“大港口、大通道、大物流”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快轉(zhuǎn)變交通發(fā)展方式,加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè),加快構(gòu)建“四個(gè)交通、兩個(gè)體系”,進(jìn)一步完善綜合交通運(yùn)輸體系,打造“北承南聯(lián)、西進(jìn)東出、通港(江)達(dá)海”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,推動(dòng)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)地發(fā)展,更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求。(圖/徐烽 鄭 霄 王東東 謝書秋 席國(guó)勝 楊長(zhǎng)青 李加進(jìn) 文/茹捷)