­　　作為城市基本骨架和其它市政配套設(shè)施間重要通道的市政道路工程，“十三五”期間將如何“開(kāi)疆辟土”?根據(jù)市政府日前作出的規(guī)劃，“十三五”期間，全市道路設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資350億元以上。其中，城市道路、橋梁建設(shè)改造工程投資330億元，城區(qū)橋梁建設(shè)和老舊橋梁除險(xiǎn)加固工程投資15億元，步行、自行車(chē)交通系統(tǒng)建設(shè)投資1億元，城市公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)投資3億元。

­　　據(jù)悉，市政道路工程包括城市道路、橋梁的建設(shè)改造、步行道及自行車(chē)交通系統(tǒng)建設(shè)、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)等方面?！笆濉逼陂g，建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)主要有，在新建、改造道路設(shè)施方面，我市將加快完善城市道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，提升道路網(wǎng)絡(luò)密度，舊城區(qū)重點(diǎn)抓好交通節(jié)點(diǎn)改造，打通影響通道貫通和交通網(wǎng)絡(luò)形成的斷頭路，拓寬瓶頸路和小街巷，提高城市道路網(wǎng)絡(luò)連通性和可達(dá)性。“十三五”期間，全市改擴(kuò)建、新建城市道路400 km以上。到2020年，全市路網(wǎng)密度提升至8.2km/k㎡以上，人均道路面積15.1㎡/人以上。其中，為迎接全省運(yùn)動(dòng)會(huì)召開(kāi)，2018年全市將加快建成一批道路設(shè)施項(xiàng)目，力爭(zhēng)完成改擴(kuò)建、新建城市道路300km以上，路網(wǎng)密度提升至7.8km/k㎡以上，人均道路面積14.8㎡/人以上，滿足大型體育活動(dòng)對(duì)城市交通通行的要求。

­　　值得關(guān)注的是，中心城市計(jì)劃今年開(kāi)工的道路項(xiàng)目有，南天路一期，項(xiàng)目南起天山東路，北至疏港公路，全長(zhǎng)5.3公里，寬46米;福寧路三期，東僑：疏港路至七都溪橋頭，全長(zhǎng)3370米，寬40～50米，蕉城：七都溪至三嶼，全長(zhǎng)約3.6公里，寬50米;連城路一期(溫福鐵路以西地塊開(kāi)發(fā))，北起疏港公路，南至學(xué)院路，長(zhǎng)4公里，寬60米;金馬南路，萬(wàn)安路至青山路段，長(zhǎng)約3公里，寬50米，南湖濱路至萬(wàn)安路，長(zhǎng)約1000米，寬50米等。

­　　另外，計(jì)劃今年竣工投入使用的道路項(xiàng)目有，學(xué)院路東段二期，起點(diǎn)于學(xué)院路東段一期終點(diǎn)，終點(diǎn)于城陰山腳下，道路全長(zhǎng)666米，寬50米;學(xué)院路西段，金馬北路至學(xué)院10號(hào)路，全長(zhǎng)1314米、寬50米;石湖路(尚德路至億利城EF區(qū)路)，起于與尚德路平面交叉處，路線由西向東，終點(diǎn)至億利城，道路全長(zhǎng)1358米，寬30米(其中橋梁長(zhǎng)54米);寧德市福利路一期，南起學(xué)院西路，北至福利院門(mén)口，南北走向，路寬32米，長(zhǎng)980米，為城市次干路;天山西路(福寧北路至金馬路)，福寧北路至金馬北路，長(zhǎng)2376米，寬42米等。

­　　在建設(shè)新橋梁、改造加固老舊橋梁方面，我市將做好城市橋梁安全檢測(cè)和加固改造，實(shí)現(xiàn)全市所有城市橋梁均至少完成一輪結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)，全面完成病害城市橋梁除險(xiǎn)加固和啟動(dòng)危橋重建，確保通行安全。抓好壽寧縣城區(qū)隧道、福安市溪北洋人行隧道等項(xiàng)目建設(shè)。完成全市8座以上病害城市橋梁除險(xiǎn)加固或重建工作，保證所有城市橋梁、隧道在安全受控下運(yùn)行。

­　　在建設(shè)步行道、自行車(chē)交通系統(tǒng)方面，城市新建及改擴(kuò)建的城市主、次干道均設(shè)置具有足夠通行能力的步行和自行車(chē)道，并與綠道網(wǎng)建設(shè)有效銜接，形成適應(yīng)慢行的步行、自行車(chē)交通系統(tǒng)。近期重點(diǎn)對(duì)斷帶、斷點(diǎn)部位進(jìn)行修復(fù)，力爭(zhēng)形成2到3個(gè)較為完整的慢行系統(tǒng)。

­　　在建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)方面，全市著力解決停車(chē)場(chǎng)供應(yīng)不足、占道停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)管理滯后的問(wèn)題，逐步形成布局合理、比例適當(dāng)、使用方便的城市公共停車(chē)供應(yīng)體系。到2018年全市新增城市公共停車(chē)泊位3500個(gè)以上，全市百輛社會(huì)公共停車(chē)泊位數(shù)不少于12個(gè)，優(yōu)先在城市體育設(shè)施周邊配套完善公共停車(chē)泊位。到2020年全市新增城市公共停車(chē)泊位6700個(gè)以上，全市百輛社會(huì)公共泊位數(shù)不少于15個(gè)。(記者 吳寧寧)