龍巖市區(qū)的士運價調(diào)整將聽證 改變起步價兩種方案選擇
閩南網(wǎng)11月7日訊 本月12日，龍巖市物價局擬召開中心城市客運出租車運價調(diào)整聽證會。
運價調(diào)整目前有兩種方案，變化主要在起步價：原起步價為5元，調(diào)整后，當油價在6~7元/升時，起步價調(diào)整為2公里7元或2.5公里8元；當油價在7~8元/升時，起步價調(diào)整為2公里8元或2.5公里9元。調(diào)整后，不收取燃油附加費。
龍巖市區(qū)的士起步價從2007年起就是5元
就這兩種方案，龍巖市物價局已經(jīng)發(fā)出公告，確定將組織由消費者、經(jīng)營者、專家、學者、有關(guān)部門、社會組織，以及龍巖市物價局、龍巖市道路運輸管理處等方面組成的人員參與聽證會。
【調(diào)價背景】
出租車公司虧損 市區(qū)打車難
1 補償出租車正常營運成本
相關(guān)部門透露，出租車運價調(diào)整的準備工作從去年上半年就開始。
調(diào)價原因之一，是要補償出租車正常營運成本。據(jù)介紹，汽油價格及汽車配件、車輛維修費用攀升，工資水平提高，導(dǎo)致車輛營運成本不斷提高。雖有政策性補貼和收取一定的燃油附加費，但不足以彌補。
龍巖沙龍出租公司負責人付先生：龍巖出租車現(xiàn)行運價于2007年調(diào)整，到目前為止一直沒變，而如今，油價、汽車配件等費用都在提升。近年來，公司職員的社保醫(yī)保翻了約3倍，車輛購買、維修、汽車配件、人員管理等費用都在增加，而且增加了GPS、攝像等設(shè)備，需要定期的維護成本。這幾年，收益不變，成本卻在上升，近幾年公司一直是虧損狀態(tài)。
龍巖市物價局成本監(jiān)審分局局長王煥平，昨日上午向海都記者介紹了龍巖中心城市出租車營運的成本監(jiān)審情況（根據(jù)2013年7月~12月數(shù)據(jù)）：
龍巖中心城市客運出租車次均行駛里程為6.68公里/次（含空駛里程），次均載客里程3.92公里/次，在燃油價格7.43元/升的情況下，車輛行駛成本為1.82元/公里（含空駛里程），次均載客行駛成本為3.1元/公里，次均載客成本為12.17元/次。
同期，三家出租車公司營運收入為5453.6萬元，行駛里程3046.36萬公里，載客456.13萬次，車輛行駛收入為1.79元/公里（含空駛），次均載客收入為11.96元/次。
2 從價格方面疏導(dǎo)拒載矛盾
龍巖市物價局舉行聽證會公告稱，運價結(jié)構(gòu)不合理也是調(diào)價的理由之一。
近年來，龍巖城市汽車擁有量快速增長，堵車日益嚴重，交通高峰期、繁華路段，出租車行駛速度緩慢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，出租車營運時的等候期內(nèi)，都有一定的時間成本、燃油成本。
因此，調(diào)整客運出租車運價，也是解決出租車在擁堵地段、高峰期載客收支不平衡問題的途徑，從價格方面疏導(dǎo)出租車拒載的矛盾，緩解“打的難”現(xiàn)象。
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