­　　福盛花園小區(qū)內的雙層立體停車庫

­　　晉安區(qū)南平西路福盛花園的業(yè)主近日向本報反映，小區(qū)內突然出現(xiàn)了一臺雙層立體停車設備，“像這樣的雙層停車設備合法嗎？安全嗎？”

­　　立體停車設備現(xiàn)身小區(qū)

­　　居民質疑合法性安全性

­　　昨日記者在福盛花園看到，小區(qū)北面建了一座雙層立體停車設備。“這是為了解決小區(qū)停車難問題，我們和廠商協(xié)調安裝的樣機。”小區(qū)物業(yè)處孫主任告訴記者，這樣的停車設備售價約8萬元，業(yè)主購買該設備并不等于擁有了上下兩個停車位，只是擁有上層的停車位，下層的停車位還是屬于小區(qū)所有業(yè)主共有，“因為雙層立體停車設備所在的地方本來就是業(yè)主公共所有。”

­　　記者看到，這種雙層立體停車設備可由業(yè)主自己遙控機械車位降到地面，車輛直接駛上機械車位，業(yè)主再遙控機械車位上升，整個過程不到2分鐘。

­　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)小區(qū)居民對這種雙層立體停車設備的合法性持懷疑態(tài)度，“萬一要是不合法，被城管部門當做違建拆了，那豈不是白花錢了”。

­　　除了合法性，許多居民還擔心這種停車設備的安全性。居民吳先生表示，小區(qū)內有不少小孩，停車設備升降的過程中，萬一小孩亂跑，可能會發(fā)生意外。“建這樣的雙層立體停車設備還會破壞小區(qū)的環(huán)境，侵占小區(qū)公共資源。”吳先生表示，占地、噪聲等問題也容易影響小區(qū)鄰里的和諧關系。

­　　可緩解停車難

­　　但無法根本解決

­　　福盛花園物業(yè)處的孫主任告訴記者，因為小區(qū)停車實在困難，所以物業(yè)處才想到引進雙層立體停車設備。

­　　“但其實引進這種停車設備也只能緩解停車難，無法根本解決。”孫主任說，雙層立體停車設備的占地面積要比普通停車位稍大一些，這樣在無形中會減少地面停車位的數(shù)量，“同時，因為需要平衡業(yè)主各方面利益，如考慮采光、綠化等因素，最后真正能拿出來規(guī)劃建設雙層立體停車設備的地方并不會太多，小區(qū)目前最多只能建設約20個雙層立體停車設備，這樣最多僅增加20個車位，無法徹底解決停車難題。”

­　　市規(guī)劃局稱不用審批

­　　但要征得全體業(yè)主同意

­　　“購買這種雙層立體停車設備，每臺可獲財政補貼5000元。”雙層立體停車設備生產廠家的工作人員侯先生說，但是這個補貼如何操作、具體由哪個部門審批還沒有明確，“我們曾向福州市財政局咨詢，他們表示不清楚具體如何操作。”

­　　針對福盛花園建設雙層立體停車設備的問題，晉安區(qū)市容管理局的工作人員表示，目前還未接到如何具體管理小區(qū)內立體停車設備的相關文件，“我也是第一次聽說福州小區(qū)內有立體停車設備”。

­　　隨后，記者就小區(qū)內建設雙層立體停車設備是否需要審批的問題詢問了市規(guī)劃局。工作人員告訴記者，省住建廳在今年出臺的《關于簡化公共停車設施建設審批的通知》中規(guī)定：鼓勵單位小區(qū)在現(xiàn)有的地面停車位上建設兩層的機械停車設施，免于辦理項目審批、規(guī)劃等手續(xù)。“根據(jù)文件要求，目前在小區(qū)內建設雙層立體停車設備是不需要審批的。”工作人員表示，雖然不需要審批，但要征得全體業(yè)主、地塊周邊四鄰利害關系人的同意，如果涉及占用綠地等問題，還需要征求園林部門的意見，“建設立體停車庫，還可能涉及消防、環(huán)保等職能部門。”（記者 李志波 文/攝）