晉安河位于琴亭湖的下游,其河道的行洪是否通暢,關(guān)系到福州防內(nèi)澇能力。今年3月,晉安河塔頭橋啟動拆除重建,眼下,臺風“尼伯特”逼近榕城,塔頭橋改造的施工進展如何?能否保證晉安河的行洪泄洪?海都記者昨日赴現(xiàn)場進行了解。

舊的塔頭橋已全部拆除,有效提升了行洪能力
過水通道已加寬加深
塔頭橋舊橋于上世紀70年代修建,下部結(jié)構(gòu)采用實體橋墩和實體橋臺,又在1997年進行了改造。舊橋?qū)嶓w式墩臺的阻水影響較大,晉安河水流經(jīng)此處,橋墩和橋臺都會嚴重阻擋水流。上下游河道寬約36米,而舊橋的過水寬度只有21米左右。
“塔頭橋拆除重建的一大意義就是改善橋位處阻水情況。”項目負責人表示,新建的塔頭橋采用11+18+11米連續(xù)鋼混合梁組橋,橋頭西側(cè)布設(shè)下穿人行通道,橋面總寬42米。而下部的過水寬度將達到34米。
昨天,記者在現(xiàn)場看到,目前舊橋拆除工程已全部完成,已進入橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工。據(jù)介紹,目前,東側(cè)的河道設(shè)立了基坑及圍堰,占據(jù)了一定的河道。雖然施工還在進行,塔頭橋節(jié)點處現(xiàn)有的過水寬度還是有所加寬,達22.5米,拆除了原有橋臺,河床深度也增加了1.3米。這樣一來,現(xiàn)階段河道過水能力已超出橋梁改造前。
必要時將擴大過水寬度
臺風“尼伯特”逼近榕城,記者了解到,為確保臺風期間晉安河行洪安全,城建部門已編制防洪防臺預(yù)案,并準備機械、設(shè)備、物資,現(xiàn)場工作人員及機械操作人員24小時值班。
在臺風來臨之前,他們已盡可能拆除水中施工平臺及圍堰。此外,現(xiàn)階段剩余的東側(cè)基坑及圍堰,將視河道水位實際情況處理,必要時立即拆除。“若遇水位超出警戒線,第一階段立即對東側(cè)圍堰進行拆除處理,若仍不滿足行洪要求,將對東側(cè)面積更大的基坑進行拆除。”項目負責人告訴記者。
針對接下來的施工計劃,該負責人表示,橋梁工程預(yù)計7月中旬完成全部橋梁下部結(jié)構(gòu),而此處的道路計劃在9月1日前通車。(海都記者 王林成/文 包華/圖 實習生韋佳秀)