
小區(qū)突建停車位是車位不夠用么?答案并非如此。據(jù)記者調查,世歐王莊小區(qū)A區(qū)共有8棟高層建筑,1300多戶業(yè)主,地下停車場有兩層,配套了1500多個停車位,已超過“一戶一位”的標準,現(xiàn)在還有不少車位沒有賣出。“之所以要增建路面停車位,是因為目前小區(qū)現(xiàn)狀與開放商當初申報的規(guī)劃圖不符,無法通過驗收。”福州世歐王莊物業(yè)項目經(jīng)理宋勇說,2011年開發(fā)商的最初成功申報的規(guī)劃圖是有配套路面停車位的,只是為了提升小區(qū)居住品質,2013年又更改了規(guī)劃圖,把路面停車位變更為綠化,由于這個規(guī)劃圖沒有通過城鄉(xiāng)規(guī)劃部門的審批,現(xiàn)在必須按照最初的規(guī)劃圖改回來。
小區(qū)的業(yè)主對此感到很疑惑,“既然當時不能保證規(guī)劃圖通過審批,為何2012年售樓時,敢對我們承諾不建路面停車位,實現(xiàn)人車分流?我們花了這么高的價格買這房,就是看中這里的配套和居住環(huán)境,如今突然要把綠化建成停車位,這種做法有欺騙大家的嫌疑。”一名陳姓業(yè)主說,這種不考慮業(yè)主意見,采取強制施工的做法,很容易引發(fā)群體事件,希望有關部門能夠重視。
隨后,記者來到福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局了解相關情況,卻在大門口被保安攔了下來,稱“進入大樓須有局里人帶路”。記者表明采訪意圖后,他打了一個電話給辦公室,在電話中,一名自稱辦公室李主任的人以“沒有預約”為由拒絕采訪。(記者 程枝文 李牧晨 林航 文/圖)