福州聽友林先生于27號在維權007欄目中吐槽了這樣一件鬧心事兒:4月份的時候報考了福建吉諾駕校,結果現(xiàn)在已經6月末了,卻始終沒有被安排考試的跡象,相反的,駕校方卻不停地在勸誘他去南平參加培訓與考試。
真是奇怪了。林先生明明是在福州報的駕校,為什么駕校非要安排他去南平考試不可呢?
經調查,我們才了解到這個所謂的“福建吉諾”根本沒有駕校資質。他們招收到的學員,都是想辦法誘導學員安排到南平那里去考試的。充其量,“福建吉諾”只能算是一家中介機構。并且,從名稱上來看,“福建吉諾”與福州本地一家“福州吉諾”的駕校非常相像,這也很容易誤導消費者。
據(jù)林先生了解的:“福建吉諾”依靠這種“假駕校,真中介”的灰色身份,已經至少讓300多名報考駕照的學員上當受騙了。據(jù)1007記者調查:福建省吉諾交通職業(yè)培訓學校系省民政廳登記注冊的非企業(yè)單位,其業(yè)務主管單位為省人社廳,不屬于道路運輸行業(yè)管理范疇,現(xiàn)法人代表為潘某。同時,潘某也是福州吉諾駕校法人代表。福州吉諾駕校具有機動車駕駛培訓資質,據(jù)了解,潘某僅占福州吉諾駕校5%股權,95%股權由其他3人為主的股東持有。去年7月以來,該駕校日常經營管理由此3人全面接管,據(jù)調查,福州吉諾駕校經營主體未參與福建吉諾非法招生行為。但基于福州吉諾和福建吉諾之間千絲萬縷的關系,運管部門最后還是責成福州吉諾駕校接手處理福建吉諾相應事宜。
至此,福建吉諾駕校的是可以說是告一段落了。但其他的呢?截至2015年底,福州市區(qū)機動車保有量為69.5萬輛,并且還在以15%的年增長率持續(xù)遞增。汽車多了,考駕照的自然也多了。而福州市駕培行業(yè)的環(huán)境卻不容樂觀:超培訓能力招生、企業(yè)負責人資金鏈斷裂、學員遭遇報名欺詐、教練員“吃拿卡要”等問題。
這樣一看,學駕之路當真是步步驚心啊。不過莫慌。針對以上亂象,自7月1日起至2017年上半年,福州市運管處在全市駕培行業(yè)開展整頓工作。整頓措施通知如下,聽友們還不趕緊來看看?