福州地鐵2號線18座車站已動工 金祥站主體已基本完成
春節(jié)期間，福州地鐵1200多名工人堅守崗位。昨日記者從福州地鐵公司獲悉，截至目前，地鐵1號線北段鋪軌累計完成約12.5公里，占北段總里程（約34.5公里）的近四成。
昨日記者在地鐵1號線火車南站站負一層站廳看到，7個出口處的電梯梯體已安裝到位，幾名工人正在進行電梯安裝調(diào)試及收尾工作。來自四川資陽的泥水工詹師傅說，由于工期比較緊張，他和幾個老鄉(xiāng)都沒有回四川老家過年，堅守崗位。能為福州地鐵建設貢獻力量，他感到很自豪，他的新年愿望就是保質(zhì)保量地把工程建好，可以早點回老家探親。
火車南站站值班站長阮曼楠說，今年是她第一次在地鐵工地過年，該站正在進行最后裝修，需要24小時值班，春節(jié)期間白天安排3人、夜間安排2人不停巡查，確保施工安全有序。該站行車值班員林訓鏵說，許多外地同事回老家過年了，而他是連江人，離家較近，留下來值班是應該的。
福州地鐵公司相關(guān)負責人表示，地鐵1號線（一期）長24.89公里，設21座車站，去年全部車站完成主體結(jié)構(gòu)施工（封頂），全線站點出入口、風亭等附屬結(jié)構(gòu)正在建設。目前，除了達道站至上藤站區(qū)間未貫通外，其余區(qū)間均已雙線貫通。地鐵1號線南段去年12月30日實現(xiàn)試通車，預計今年年中對外試運營。
另據(jù)了解，地鐵2號線長29公里，設22座車站。目前各站點前期工作全面展開，18座車站及厚庭—橘園洲區(qū)間風井、下院車輛段、下院出入段線已經(jīng)動工。首批過兩江始發(fā)站（金祥站、厚庭站）已具備盾構(gòu)始發(fā)條件，金祥站主體基本完成。（記者 邱泉盛/文 楊勇/攝）
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