1月24日,2016年春運正式拉開大幕。由于技術的進步,現(xiàn)在很多市民在網(wǎng)上訂票。因此,來自網(wǎng)絡瀏覽器的數(shù)據(jù)可以對出行情況進行分析。昨日,360瀏覽器發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,福建成出行最困難大省,排名前20位的站票率最高的線路,有7條都是從福建出發(fā)。
2016年春節(jié)前,在360瀏覽器上購買成功的回家車票,站票率平均在13%到20%之間,較往年大幅下降,與當前高鐵運輸方式的普及及互聯(lián)網(wǎng)購票方式可以優(yōu)先選座密切相關。鐵總此前也曾表示,2015年超過60%購票來自網(wǎng)絡渠道。
360瀏覽器測算,由于互聯(lián)網(wǎng)購票用戶可以選擇席座,因此站票率會比實際上車情況低,加上春運期間的窗口購票、也有用戶直接上車后補票等情況,導致實際的鐵路客運站票率可能會上升,即在上述數(shù)據(jù)基礎上再上浮20%到40%左右,個別熱門車次和線路有可能更高。
具體來說,福建成出行最困難大省,排名前20位的站票率最高的線路,有7條都是從福建出發(fā)。具體到節(jié)前情況,春運前一周,火車的站票率上浮明顯,高峰時近20%,可見每年春節(jié)前一周仍是回家最高峰,而除夕當天站票率明顯下滑至10%左右,說明除夕當天車票需求量下降幅度較大。此外,春運首日以短途為主,在超長距離車次方面,國內最長線為從福建到甘肅的線路。(記者 江海)