記者從福州海關獲悉,2026年前2個月,福建省出口船舶41.1億元,同比增長214.6%,實現(xiàn)出口“開門紅”。
據(jù)介紹,作為海洋經(jīng)濟大省,福建省船舶工業(yè)憑借智能化、綠色化升級,已形成完備產(chǎn)業(yè)鏈與較強國際競爭力,并獲得國際市場青睞。歐盟是福建省船舶出口第一大市場,前2個月福建省對歐盟出口船舶10.8億元,同比增長361.9%,占同期福建省船舶出口總值的26.2%。此外,對非洲地區(qū)出口也呈現(xiàn)強勁增長,出口船舶7.5億元,同比增長949.8%,占18.4%。
福建省散貨船、液貨船出口增速喜人。前2個月福建省出口散貨船17.8億元,同比增長223.5%,占同期福建省船舶出口總值的43.3%;出口液貨船13億元,同比勁增153.8倍,占31.6%。
國企引領,占比超9成。前2個月,福建省國有企業(yè)出口船舶38億元,同比增長244.5%,占同期福建省船舶出口總值的92.5%;民營企業(yè)出口船舶2.8億元,同比增長39.4%。
“今年以來,數(shù)字化交付、智能船舶、清潔能源等關鍵詞正成為閩船出海的流量密碼,比如即將交付新加坡船東的油化船采用了甲醇和柴油雙燃料設計,滿足國際海事組織(IMO)最嚴格的Tier III排放標準,單這一型船舶我們的訂單數(shù)量就有30艘。”福建船政重工股份有限公司業(yè)務經(jīng)理林群說。
為全方位支持福建船舶拓展海外市場,福州海關深入推進智慧海關建設和“智關強國”行動,聚焦福建省船舶產(chǎn)業(yè)特點,通過實地調(diào)研精準把握船舶出口企業(yè)需求,持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務、提升通關效能,助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場。(記者 陳楠)