閩企刷新國內(nèi)拖航紀(jì)錄
拖航作業(yè)現(xiàn)場
11日，由平潭籍企業(yè)正力海洋工程有限公司承接拖航的全球單體容量最大漂浮式風(fēng)電平臺(tái)“明陽天成號(hào)”，從廣州港啟航前往廣東明陽陽江青洲四海上風(fēng)電場。“明陽天成號(hào)”葉輪最高處達(dá)219米，空中最大寬度約為369米，這也刷新了國內(nèi)拖航領(lǐng)域被拖物高度、寬度的紀(jì)錄。
“明陽天成號(hào)”總裝機(jī)容量16.6兆瓦，由兩套8.3兆瓦的風(fēng)電機(jī)組以“V”字形排列組合而成。該平臺(tái)投用后，可應(yīng)用于水深35米以上的全球廣泛海域，平均每年可發(fā)電約5400萬千瓦時(shí)，能滿足3萬戶三口之家一年的日常用電。
拖航，即用拖輪牽引各類非自航移動(dòng)式鉆井平臺(tái)、海上風(fēng)電設(shè)備以及勘探裝置等在海上航行的作業(yè)。本次拖航作業(yè)總航程為191海里，拖航時(shí)間約72小時(shí)。據(jù)了解，為順利完成此次拖航任務(wù)，正力海工共派出1艘大型主拖輪(正力18000)與10艘拖輪以及應(yīng)急工程船和應(yīng)急潛水隊(duì)伍，預(yù)計(jì)于14日到達(dá)目的地。
“此次拖航工程涉及航道水域復(fù)雜，對(duì)專業(yè)技術(shù)、作業(yè)天氣要求極高，也沒有同類項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，整體作業(yè)難度極大。”正力海工副總裁高玲介紹。
該公司還主動(dòng)與23個(gè)相關(guān)單位和部門溝通對(duì)接，并多次組織權(quán)威專家組對(duì)項(xiàng)目作業(yè)方案各個(gè)實(shí)施環(huán)節(jié)進(jìn)行研討，邀請(qǐng)高校專家制作拖航仿真模擬可行性研究報(bào)告，力求拖航項(xiàng)目做到“零事故、零傷害、零損失”。
正力海工主營海洋工程建設(shè)，曾參與并成功完成港珠澳大橋海豚塔、平潭海峽公鐵大橋吊裝工程等多項(xiàng)國家級(jí)重點(diǎn)工程，還承接了中能建等一批央企、國企的大型海上新能源風(fēng)場建設(shè)。截至目前，該公司共承接超25個(gè)國內(nèi)風(fēng)場建設(shè)項(xiàng)目。
此次拖航任務(wù)的啟航，不僅標(biāo)志著正力海工在海上拖航工程領(lǐng)域取得了里程碑式的重大進(jìn)展，還為國內(nèi)風(fēng)電平臺(tái)建設(shè)中的“三超”(超大型、超高度、超寬度)拖航作業(yè)樹立了典范，提供了寶貴的實(shí)踐案例與經(jīng)驗(yàn)。(福建日?qǐng)?bào)記者 張哲昊 通訊員 何燕 文/圖)
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