外媒稱(chēng)中國(guó)共享單車(chē)面臨“泡沫” 靠什么賺錢(qián)盈利模式存疑
媒稱(chēng)，成百上千色彩斑斕的自行車(chē)被遺棄在中國(guó)大城市郊區(qū)的景象開(kāi)始變得越來(lái)越常見(jiàn)，這是共享單車(chē)行業(yè)巨大泡沫的另一面。盡管城市交通日新月異，也獲得了大筆資金的投入，但這一商業(yè)模式的可行性卻是一個(gè)值得討論的問(wèn)題。
據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站11月29日?qǐng)?bào)道，大約兩年前，中國(guó)數(shù)家創(chuàng)業(yè)公司投身到這個(gè)所謂的“自行車(chē)優(yōu)步”領(lǐng)域，每家公司的自行車(chē)都擁有其獨(dú)特的顏色（橙色的摩拜單車(chē)、黃色的ofo單車(chē)、藍(lán)色的Bluegogo單車(chē)以及數(shù)不勝數(shù)的其他顏色的自行車(chē)），這些公司將數(shù)百萬(wàn)輛單車(chē)投放在中國(guó)的主要城市中，這一機(jī)制因簡(jiǎn)單、實(shí)用和廉價(jià)受到了廣大市民的追捧。
報(bào)道稱(chēng)，這種商業(yè)模式的秘密在于自行車(chē)數(shù)量眾多，并且每天都會(huì)有很多人使用。而如果最后一個(gè)條件無(wú)法實(shí)現(xiàn)，那么生產(chǎn)自行車(chē)的費(fèi)用幾乎就無(wú)法填補(bǔ)，最終就會(huì)演變?yōu)閿?shù)量眾多的共享單車(chē)堆積在大城市已經(jīng)擁擠的街道或人行道上的情景，因此政府常常進(jìn)行特別的“清潔行動(dòng)”。
報(bào)道注意到，最近，一些圖片令廈門(mén)市成百上千的網(wǎng)民目瞪口呆。在郊區(qū)，兩輛重型起重機(jī)試圖與一座自行車(chē)小山作斗爭(zhēng)，這些自行車(chē)堆積在一片面積相當(dāng)于一座足球場(chǎng)的區(qū)域中。很多網(wǎng)民都在網(wǎng)上轉(zhuǎn)載了這些圖片，并評(píng)論這堆色彩各異的自行車(chē)是“一項(xiàng)藝術(shù)品”。
報(bào)道稱(chēng)，然而事實(shí)卻更加觸目驚心。數(shù)量眾多的自行車(chē)供過(guò)于求，導(dǎo)致一些企業(yè)舉步維艱。Bluegogo公司是進(jìn)入這一領(lǐng)域的第三家公司，日前公司宣布由于融資困難停止運(yùn)營(yíng)。這個(gè)冬季對(duì)于很多公司而言都是挑戰(zhàn)，尤其是小公司，不只是因?yàn)樘鞖夂鋵?dǎo)致騎自行車(chē)很費(fèi)勁（收入也隨之下降），也因?yàn)閷?duì)投放在城市中的自行車(chē)數(shù)量限制的政策會(huì)生效。
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