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北京地鐵漲價首日乘客數(shù)量下降明顯 3條地鐵客流減少20%

來源:京華時報 2014-12-29 09:46 http://m.d-black.cn/ 海峽都市報電子版
[摘要]北京地面公交運(yùn)力尚有潛力可挖,地鐵票價上調(diào)后,部分客流或?qū)⑥D(zhuǎn)移至地面公交。

小貼士

下車忘刷卡可等下趟車

  “現(xiàn)在一張一卡通有六次不完整交易后就需要到售卡點(diǎn)重新激活卡片,所以您還是盡量不要忘記刷卡,忘記刷了要及時補(bǔ)救。”文明引導(dǎo)員徐淑芬介紹,新票制實行后乘坐公交車必須上、下車都刷卡,乘客如果下車忘記刷卡,可以馬上找引導(dǎo)員,在同一站的下一輛同路公交車來時再補(bǔ)刷一次,防止被扣全程票價。

四條新線開通

三條新線3G手機(jī)信號不穩(wěn)定

  昨天,記者持聯(lián)通和移動手機(jī)分別乘坐地鐵4條新線,除了14號線的3G信號相對穩(wěn)定外,15號線西段、7號線、6號線二期的3G信號均出現(xiàn)問題,甚至某些站點(diǎn)的2G信號也會出現(xiàn)“無服務(wù)”狀態(tài)。

  記者乘坐地鐵14號線東段時發(fā)現(xiàn),無論是聯(lián)通還是移動的2G信號一直比較穩(wěn)定,聯(lián)通手機(jī)的3G信號在棗營站曾短時斷開,但其他站點(diǎn)信號相對持續(xù)。記者從京港地鐵公司了解到,目前,三家運(yùn)營的2G、3G、4G信號均已通,但可能部分在調(diào)試,尚有站點(diǎn)不穩(wěn)定。

  4條線路中,7號線、15號線的信號相對差,記者在7號線珠市口、橋灣以及15號線的北沙灘、奧林匹克公園、六道口等站均遇到無服務(wù)狀態(tài)。另一名使用電信信號的記者在7號線體驗時發(fā)現(xiàn),信號經(jīng)常中斷,有電話呼入時,手機(jī)持續(xù)呈現(xiàn)“關(guān)機(jī)狀態(tài)”。聯(lián)通手機(jī)在6號線二期基本搜不到3G信號。

配套設(shè)施

部分新線路周邊道路仍未恢復(fù)

  地鐵7號線沿廣渠路修建,為南城東西向城市干道的地下線,占道施工給地面交通帶來很大不便。昨天,記者注意到,雖然地鐵站已通車,但在廣渠門內(nèi)、外大街以及橋灣站外,有些道路仍被圍擋遮住,路面尚未恢復(fù),私家車駛至該段還是遇到“腸梗阻”。

  記者從軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到,目前,7號線所有出入口以及附屬設(shè)備的圍擋基本已經(jīng)拆除。但有些道路路面仍未恢復(fù),站內(nèi)工作完成后冬季來臨,不宜進(jìn)行道路施工,冬季修路不僅造價高幾倍,而且質(zhì)量難保障。

  另外,目前,地鐵6號線也有類似情況。潞城、東夏園以及郝家府站外均有小面積的道路路面未恢復(fù)。但由于并非主要道路,對乘客出行影響不大。預(yù)計明年4月,以上受到影響的道路即可恢復(fù)路面。

  6號線二期項目負(fù)責(zé)人告訴記者,目前該線不少地鐵站周邊仍是圍擋林立,尤其是通州北關(guān)站,受阻拆遷進(jìn)程,并要配合商業(yè)開發(fā),一些出入口尚未建設(shè)。

應(yīng)急措施

14號線金臺站遇大客流或停止換乘

  據(jù)了解,新線路開通對6號線、10號線的運(yùn)營影響最大。14號線的接入,將給6號線金臺路、呼家樓站造成巨大壓力。6號線十里堡至呼家樓段滿載率在110%以上,且呼家樓站高峰時段必須限流。

  地鐵14號線金臺路站站長于長生表示,為減少對6號線壓力,14號線將發(fā)車間隔定為8分鐘。同時,針對可能的客流壓力,該站制定了5級預(yù)案,達(dá)到3級時,14號線通往6號線的3個出口就要關(guān)閉一個,4級時就要關(guān)閉兩個。5級就要停止兩條線路的換乘,并且在各車站通過廣播告知乘客。

  于站長提到,3級(含)以上就要啟用限流圍欄。記者昨天在14號線金臺站的站廳看到,“回”字形圍欄已經(jīng)碼放完畢,總距離達(dá)到110米。記者體驗,若不走限流圍欄,兩線換乘約2分半鐘。于站長表示,啟用限流圍欄后換乘時間約6分半鐘。

建設(shè)規(guī)劃

明年再開通兩條地鐵線

  北京市委常委、副市長陳剛介紹,目前北京軌道交通里程是500多公里,到2020年還要翻倍,達(dá)到1000公里左右。

  北京軌道交通建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理丁樹奎介紹,7號線所有關(guān)鍵設(shè)備都實現(xiàn)了國產(chǎn)化,比例首次超過90%,以往線路只有70%左右,而且相當(dāng)一部分設(shè)備是“北京制造”,車輛、設(shè)備、信號、自動售檢票都是北京的企業(yè)完成的,是一條京產(chǎn)示范線。

  據(jù)丁樹奎介紹,明年年底,本市還將有兩條地鐵新線開通,里程有27公里,包括14號線中段(金臺路-北京南站)和昌平線二期(澗頭西-南邵站)。14號線中段可換乘1號線、7號線、10號線、4號線。

  目前北京還有130公里在建軌道交通,共計8條線路。如果審批正常進(jìn)行,新機(jī)場線、3號線、12號線、17號線也能夠在明年開工。關(guān)于議論已久的東四環(huán)“空中小火車”,丁樹奎表示目前還在論證中。

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