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港珠澳大橋年底具備通車(chē)條件 實(shí)現(xiàn)港珠澳30分鐘交通圈

來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端 2017-11-28 10:53 http://m.d-black.cn/

  目前,港珠澳大橋的主體工程,以及口岸人工島、三地連接線(xiàn)建設(shè),都已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,為今年底前整體具備通車(chē)條件做最后的沖刺。

  港珠澳大橋的珠澳口岸人工島,是實(shí)現(xiàn)香港珠海和澳門(mén)三地之間人員及車(chē)輛互通的唯一場(chǎng)所,央視記者也獨(dú)家進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探訪(fǎng)。

  央視記者 張雷:我現(xiàn)在所在的位置是港珠澳大橋珠澳口岸人工島,也是未來(lái)珠海以及澳門(mén)進(jìn)出港珠澳大橋的唯一通道。

  央視記者 張雷:這個(gè)建筑群,就是我們的珠??诎督ㄖ海磥?lái)珠海一側(cè)的車(chē)輛將通過(guò)這個(gè)建筑群進(jìn)出港珠澳大橋。

  央視記者 張雷:而這個(gè)建筑群就是我們的澳門(mén)口岸建筑群,未來(lái)澳門(mén)的人員以及車(chē)輛將通過(guò)這一個(gè)口岸進(jìn)出港珠澳大橋。

  珠澳口岸人工島總面積208.87萬(wàn)平方米,由珠??诎豆芾韰^(qū)、澳門(mén)口岸管理區(qū)、大橋管理區(qū)三個(gè)區(qū)域組成,是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門(mén)兩地的銜接中心,建成后也將是我國(guó)唯一一個(gè)可實(shí)現(xiàn)香港、珠海以及澳門(mén)三地旅客及車(chē)輛通關(guān)的互通陸路口岸。

  從香港方向的車(chē)輛到達(dá)人工島后,向左可進(jìn)入澳門(mén)口岸,向右可進(jìn)入珠??诎?。

  珠??诎恫捎冒咨{(diào)橢圓形整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),總建筑面積約32萬(wàn)平方米。澳門(mén)口岸采用灰色調(diào)長(zhǎng)方形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),總建筑面積約60萬(wàn)平米。

  中國(guó)港灣港珠澳大橋澳門(mén)口岸項(xiàng)目總經(jīng)理 焦向軍:1層是出境,2層是入境。這個(gè)位置以后相當(dāng)于澳門(mén)去珠海的出境大廳,可以滿(mǎn)足我們最高峰時(shí)候的一個(gè)通關(guān)需求。

  目前,珠海及澳門(mén)口岸建設(shè)均已進(jìn)入到最后的沖刺階段。為年底前與港珠澳大橋同步具備通車(chē)條件做最后的沖刺。

空中解密60萬(wàn)平方米澳門(mén)口岸

  畫(huà)面中的就是澳門(mén)口岸工程,整體工程包括境內(nèi)車(chē)庫(kù)、旅檢大樓、境外車(chē)庫(kù)、市政及外圍工程以及配套設(shè)施等四大主體部分。

  旅檢大樓是口岸的核心,采用地上六層及地下一層設(shè)計(jì)。

  這個(gè)就是廊橋,未來(lái)實(shí)現(xiàn)澳門(mén)口岸與珠??诎稛o(wú)縫對(duì)接的通道樓。

  中國(guó)港灣港珠澳大橋澳門(mén)口岸項(xiàng)目總經(jīng)理 焦向軍:旅檢大樓將近十八萬(wàn)平米,也是未來(lái)可以投入使用最大的一個(gè)口岸了。

  在旅檢大樓東西兩側(cè)各設(shè)一個(gè)地上六層、地下一層的境內(nèi)及境外車(chē)輛停泊區(qū)。其中澳門(mén)境內(nèi)停車(chē)庫(kù)可提供小汽車(chē)泊位3105個(gè),另一側(cè)的澳門(mén)境外車(chē)庫(kù)可提供小汽車(chē)泊位3759個(gè)。

  中國(guó)港灣港珠澳大橋澳門(mén)口岸項(xiàng)目總監(jiān) 蘇博:我們現(xiàn)在整個(gè)工程的實(shí)體工程量基本上已經(jīng)完成了90%以上了。下一步主要進(jìn)行裝飾裝修的收尾和調(diào)試,市政工程的收尾和調(diào)試。12月底具備和港珠澳大橋同步通車(chē),我們現(xiàn)在對(duì)這個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)還是充滿(mǎn)信心的。

港珠澳大橋主體工程開(kāi)始安裝交通標(biāo)識(shí)

  就在珠澳口岸人工島不遠(yuǎn)處,港珠澳大橋主體工程也開(kāi)始安裝道路指示標(biāo)識(shí)。

  央視記者 張雷:我現(xiàn)在這個(gè)位置是港珠澳大橋珠海和澳門(mén)方向的起點(diǎn),我旁邊這些護(hù)欄以及路燈還有機(jī)電設(shè)施都進(jìn)入到了最后安裝的尾聲?,F(xiàn)在大橋的道路指示標(biāo)識(shí)也進(jìn)入到全面的安裝階段,在我身后就可以看到一塊剛剛安裝上去的香港方向的指示標(biāo)識(shí),這里距香港30公里。

  

  港珠澳大橋由海中橋梁、隧道人工島、海底隧道的主體工程以及粵港澳三地連接線(xiàn)和口岸組成,全長(zhǎng)55公里。大橋建成通車(chē)后,開(kāi)車(chē)從香港到珠海的時(shí)間將從目前的3個(gè)多小時(shí)縮減至30分鐘,真正實(shí)現(xiàn)港珠澳30分鐘交通圈。目前主體工程隧道東西兩個(gè)人工島主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成建設(shè),交通機(jī)電設(shè)施系統(tǒng)即將在下月初進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

原標(biāo)題:港珠澳大橋年底具備通車(chē)條件 央視記者探訪(fǎng)珠澳口岸人工島
責(zé)任編輯:鄭莉莉
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