寧安高鐵今開通運(yùn)營(yíng) 沿長(zhǎng)江黃金水道"貼地飛行"
中新社合肥12月6日電 6日7時(shí)許，隨著首趟列車的開行，寧安高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)。高鐵列車沿著長(zhǎng)江黃金水道“貼地飛行”，從千年古城安徽安慶飛越長(zhǎng)江，駛向南京、上海。
資料圖
從中國(guó)“黃梅戲之鄉(xiāng)”安慶至上海間最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來的11小時(shí)以上縮短至4小時(shí)內(nèi)。
寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長(zhǎng)江南岸沿江地帶，跨長(zhǎng)江后，西至安慶市，線路全長(zhǎng)258公里。沿線設(shè)有南京南、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州和安慶等共10個(gè)車站，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
記者沿途發(fā)現(xiàn)，寧安高鐵車站的建造，融入徽派和戲曲等文化因素，體現(xiàn)出“一站一景”的特色。
池州站與中國(guó)“四大佛教”名山之一九華山近在咫尺，車站展現(xiàn)江南建筑秀美，氣質(zhì)端莊典雅，簡(jiǎn)潔而富有現(xiàn)代感。銅陵市青銅文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，享有“千古銅都”的盛名。銅陵站以青銅器之代表“鼎”為設(shè)計(jì)意向展開，整體方案舒展大氣，古樸厚重。繁昌西站則沿襲徽派建筑的黑白灰三色，和當(dāng)?shù)亟ㄖ臍v史相統(tǒng)一，體現(xiàn)出濃郁的地域文化特色。
記者從上海鐵路局獲悉，寧安高鐵初期安排開行安慶至南京、上海等方向高鐵動(dòng)車組列車15對(duì)。根據(jù)初期運(yùn)營(yíng)階段客車開行安排，安慶至南京間最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來的5小時(shí)53分縮短至2小時(shí)內(nèi)，安慶至上海間最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來的11小時(shí)以上縮短至4小時(shí)內(nèi)，蕪湖至南京間最短運(yùn)行時(shí)間為39分鐘，均較既有普速鐵路列車運(yùn)行時(shí)間壓縮一半以上。
寧安高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網(wǎng)，成為長(zhǎng)三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑，對(duì)完善地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，密切城市間交流合作，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，擴(kuò)大長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和輻射范圍，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。
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