7月28日互聯(lián)網(wǎng)新聞最新報(bào)道，滴滴快的旗下代駕業(yè)務(wù)正式上線。隨著本月代駕和大巴業(yè)務(wù)的推出，滴滴快的六大產(chǎn)品矩陣全部完成布局。

　　騰訊科技從滴滴快的處獲悉，北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、西安、武漢、大連、南京等10個(gè)城市將成為“滴滴代駕”首批上線城市。8月底之前，將在成都、長春、廈門、福州、青島等15個(gè)城市正式上線。年底之前，“滴滴代駕”服務(wù)覆蓋城市預(yù)計(jì)將超過100個(gè)。

　　據(jù)滴滴快的官方表示，截至目前全國已有100萬司機(jī)在“滴滴代駕”的平臺(tái)上注冊了信息。7月初，滴滴代駕與中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦了首期“代駕員崗位技能與資格培訓(xùn)班”。滴滴代駕平臺(tái)上的首批司機(jī)參與培訓(xùn)并通過考核，獲得了由中國汽車流通協(xié)會(huì)頒發(fā)的“代駕培訓(xùn)合格證”。

　　滴滴快的代駕事業(yè)部總經(jīng)理付強(qiáng)稱，“滴滴代駕”在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了一套基于大數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)智能調(diào)度系統(tǒng)。車主發(fā)送訂單后，系統(tǒng)會(huì)在后臺(tái)快速地對司機(jī)畫像、路況信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，在最短時(shí)間內(nèi)為車主篩選出最匹配的司機(jī)。而“滴滴代駕”的司機(jī)，在正式接單前都須經(jīng)過嚴(yán)格的面試、路考、培訓(xùn)與筆試，學(xué)習(xí)軟件使用流程與服務(wù)規(guī)范。

　　此外，為了幫助司機(jī)解決返程的問題，滴滴代駕開發(fā)了“結(jié)伴返程”功能。司機(jī)在結(jié)束訂單后，開啟該功能就可以快速找到周圍的同伴，相約返程、分?jǐn)傑囐M(fèi)。

　　滴滴快的方面表示，滴滴代駕將在代駕需求旺盛的城市率先嘗試“夜行巴士”服務(wù)，為滴滴代駕司機(jī)免費(fèi)提供返程便利。

　　計(jì)費(fèi)方面，滴滴代駕采取“起步價(jià)+公里費(fèi)”的計(jì)費(fèi)方式。不同時(shí)段的起步價(jià)均包含10公里里程，超出10公里后收取固定里程費(fèi)。以北京為例，早上6點(diǎn)至晚上22點(diǎn)的起步價(jià)為36元，超出10公里后每10公里收取20元。此外，滴滴代駕上的每一筆訂單都擁有一份最高300萬元的代駕平臺(tái)責(zé)任險(xiǎn)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年中國代駕市場的交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)26.9億元。而韓國人口不及中國的1/20，代駕市場規(guī)模卻高達(dá)250億元。相比之下，中國代駕服務(wù)的滲透率非常低，且僅集中于酒后代駕，商務(wù)代駕、旅游代駕、汽車后市場等代駕細(xì)分領(lǐng)域的潛力還未被挖掘。