0元打車(chē)又現(xiàn)南京！

　　新平臺(tái)加入，價(jià)格大戰(zhàn)“一觸即發(fā)”？

　　近日，記者在南京大街上，看到不少“T3網(wǎng)約車(chē)”的身影，數(shù)量還不少。目前這個(gè)平臺(tái)，已經(jīng)在南京上線。記者在手機(jī)APP內(nèi)也搜到了這個(gè)網(wǎng)約車(chē)的APP。記者用這個(gè)軟件從河西打車(chē)去任一地點(diǎn)，只要價(jià)格在20元以內(nèi)，便可0元完成行程。這是南京出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)新規(guī)，并明確規(guī)定“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不得以低于成本價(jià)格運(yùn)營(yíng)”后，首次有新網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)實(shí)行“超低價(jià)營(yíng)運(yùn)”。那么，新平臺(tái)上線是否會(huì)引發(fā)南京網(wǎng)約車(chē)新一輪價(jià)格大戰(zhàn)呢？揚(yáng)子晚報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　記者體驗(yàn)

　　不用實(shí)名驗(yàn)證也可打車(chē)，首次打車(chē)最低0元

　　記者下載了這款A(yù)PP后，便看到了平臺(tái)“0元打車(chē)”的宣傳。沒(méi)有進(jìn)行實(shí)名驗(yàn)證，也不用任何的信息輸入，只輸入了手機(jī)號(hào)，便可進(jìn)行叫車(chē)了。記者在頁(yè)面上看到，叫車(chē)頁(yè)面分為“快享”和“企業(yè)用車(chē)”兩類(lèi)。記者打開(kāi)了“快享”頁(yè)面，地圖便自動(dòng)將記者的位置定在了“河西中央商務(wù)區(qū)2期”。但其實(shí)記者的位置是在數(shù)百米外嘉陵江東街的民生銀行。據(jù)部分乘客和司機(jī)反映，目前T3網(wǎng)約車(chē)的地圖確實(shí)有點(diǎn)“不太準(zhǔn)”，有待后期改進(jìn)。

　　不過(guò)很快記者便忽略了地圖的問(wèn)題，因?yàn)橛浾咻斎?ldquo;華彩天地”目的地后，跳出來(lái)的價(jià)格是0元。記者又輸入了“新街口”，原價(jià)53.7元的路程，動(dòng)態(tài)折扣到26.85元，抵扣20元后，最終只需付6.85元。除此之外，記者還收到了8張半價(jià)打車(chē)券。記者看到，和其他平臺(tái)不同的是，該平臺(tái)在高峰期間不實(shí)行溢價(jià)政策。

　　此前，南京出臺(tái)了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)管理辦法，其中明確規(guī)定：網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)，擾亂正常市場(chǎng)秩序，損害國(guó)家利益或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為，不得有價(jià)格違法行為。那么T3網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)是否存在擾亂市場(chǎng)秩序的行為呢？目前記者暫未從相關(guān)部門(mén)處獲得回應(yīng)。不過(guò)記者查看了滴滴、美團(tuán)等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)平臺(tái)最近也推出了一些優(yōu)惠活動(dòng)，不過(guò)力度都不是特別大，普遍折扣在八九折。