滴滴公司宣稱對人車不符現象零容忍 專家認為

　　網約車平臺主導治理黑產責無旁貸

　　近日,滴滴公司準入安全負責人公開稱,保守估計網約車黑產市場規(guī)模達10億元。

　　滴滴公司還稱,對“人不符”現象直接是永久停止服務處理,當前平臺針對司機日均人臉驗證達430萬人次,100%覆蓋全量司機的出車驗證和行程中抽檢,月均人工抽檢復核60萬人次。盡管可能面臨最嚴厲的管控,依然有司機鋌而走險。

　　《法制日報》記者在采訪中了解到,最初,網約車黑產主要是注冊虛假司機賬號,接單套取平臺補貼,后來網約車在發(fā)展過程中出現了一些“馬甲車”,即實際信息與注冊信息不符的網約車。不過,隨著監(jiān)管打擊力度不斷加大,網約車黑產問題正逐漸好轉。

　　叫車發(fā)現信息不符

　　有些乘客不會舉報

　　據滴滴公司透露,“目前滴滴情報團隊最新信息顯示,黑產聲稱能繞過人臉的方案報價已超2000元”。

　　記者在網絡上搜索后發(fā)現,目前還能找到代注冊等相關信息,但數量已經很少,一旦聯(lián)系上,對方會要求加微信再詳談。

　　一家提供線上代注冊服務的商家在廣告中稱:“駕齡不夠原車牌注冊原駕駛證注冊、外地車牌改本地車牌、解決系統(tǒng)不派單的問題。”這項服務的標價為200元。

　　記者搜索對方公開的微信,發(fā)現微信賬號異常無法顯示,隨后對方又提供了另一個聯(lián)系方式。對方告訴記者,駕齡不足不能代辦,但車齡超過以及外地牌照換本地牌照都能辦理,均要價1000元,“200元標價只是吸引買家前來咨詢”。

　　在問及是否能夠保證不被封號時,對方稱,正常出車能否被封號就看會不會被乘客投訴,投訴多就會被封號,投訴少則不會,虛假注冊是有封號風險的,注冊之前要想清楚。

　　關于被封號的問題,對方還支了一招:“一旦客戶發(fā)現有問題,要靠口才去說服客戶,能說服客戶就不會被投訴?；蛘卟畈欢嗟搅松宪嚨攸c,再打電話給客戶,轉移客戶注意力,讓其不注意看車牌,這樣也不會有事。”

　　另一名在論壇投放廣告的代注冊商家告訴記者,駕齡不符一般是無法注冊的,網約車平臺對此監(jiān)管比較嚴格,但也有個別網約車平臺駕齡不夠也可以注冊,盡管其審核也有駕齡要求,但可以后臺操作。收費200元幫注冊和激活賬號,并保證是合規(guī)注冊,不會有被封號的風險,而接入訂單池搶預約單則要另外加錢。

　　對于遭遇“人不符”的乘客來說,有些人不會選擇舉報或投訴。

　　一名女性乘客告訴記者,她通過平臺下了訂單,車到之后,她發(fā)現車牌號并不是自己下單時顯示的車牌號。

　　“起初我以為司機找錯了人,但司機向我解釋說是平臺方弄錯了他的信息。司機為了證明自己的身份還報了手機號,再加上訂單上顯示的其他信息都是對的,我就上車了。”這名乘客說。

　　另一名乘客也遇到過類似情況,他告訴記者,等來的車與叫的車信息不符,但司機稱接單的是他朋友,因為臨時有事所以替朋友來,如果不放心可以重新下一單。出于安全考慮,這名乘客選擇了重新下單。

　　“弄錯信息這種說法不可信。”從2016年起就開始做兼職網約車司機的胡平(化名)告訴記者,如果確實出現信息登記錯誤的情況,更正信息也比較難,因為平時客服很忙顧不上。

　　“信息是否真實對司機來說有比較大的影響,乘客一旦就此投訴,平臺就會把司機拉黑。”胡平說,“在網約車平臺注冊司機賬號時需要上傳駕駛證、車輛行駛證、身份證等。只要信息屬實,證件有效,審核3至5個工作日基本都能通過。”