­　　這兩天又一個(gè)共享單車(chē)倒閉了。單車(chē)們浩浩蕩蕩地來(lái)，又在一點(diǎn)點(diǎn)黯然地退去。但共享類(lèi)模式如今已經(jīng)算是深入人心。那么，如今我們的影像行業(yè)不是也可以按照這個(gè)思路來(lái)個(gè)共享相機(jī)呢？這次咱們就腦洞大開(kāi)地來(lái)思考一下，看看到底咱們能不能搞個(gè)共享相機(jī)來(lái)造福一下影友。

­　　共享相機(jī) 押金過(guò)高怎么辦

­　　共享相機(jī)，可謂是解決了眾多攝影愛(ài)好者的使用需要。當(dāng)然了，正如共享單車(chē)不會(huì)把專(zhuān)業(yè)山地自行車(chē)和專(zhuān)業(yè)公路賽車(chē)拿來(lái)給大家共享。那么咱們搞相機(jī)共享，肯定也不能拿太專(zhuān)業(yè)的相機(jī)來(lái)做這個(gè)項(xiàng)目。因此，入門(mén)單反/微單自然就成為了我們的共享器材的首要目標(biāo)。但是，這也帶來(lái)了第一個(gè)問(wèn)題——押金……

­　　縱觀如今的共享單車(chē)，無(wú)論是ofo啊，摩拜啊，還是小藍(lán)小綠小花什么的。首先一點(diǎn)就是自行車(chē)本身成本并不太貴，所以押金收個(gè)99啊，199啊或者399都不太成問(wèn)題。但咱們搞個(gè)共享相機(jī)……這個(gè)押金怎么也得至少確保相機(jī)被“共享”沒(méi)了之后不止于血本無(wú)歸，所以……押金至少是直接奔著3000塊就去了。相比于共享單車(chē)，這真的是天文數(shù)字了。

­　　于是問(wèn)題就變成一個(gè)更簡(jiǎn)單的問(wèn)題，大家愿意付這么多押金來(lái)使用共享相機(jī)么？畢竟大家想要使用共享類(lèi)產(chǎn)品，方便是一方面，另一方面則是的確能圖個(gè)便宜。如果我們的押金這么貴……似乎也就和大家自己去買(mǎi)一個(gè)新相機(jī)沒(méi)什么太大區(qū)別了。

­　　可這也是咱們的問(wèn)題所在，為了避免重蹈共享單車(chē)的覆轍，我們必須堅(jiān)持的一大原則：不要高估用戶(hù)的下限。這些如此基礎(chǔ)款的共享自行車(chē)們都會(huì)被各種上私鎖，刷新漆自己拿走用。那么我們這明顯更值錢(qián)的單反/微單相機(jī)顯然就更為危險(xiǎn)了。因此，從一定角度上講，押金高這并不是壞事，畢竟我們需要屏蔽掉那些想要鉆空子的消費(fèi)者。

­　　但是，押金不一定要考用戶(hù)來(lái)出錢(qián)。這里我們還可以換一個(gè)思路——讓投資人來(lái)“出血”。畢竟投資人的錢(qián)比用戶(hù)的錢(qián)好用是不少創(chuàng)業(yè)公司的一大“法則”，只要“忽悠”好投資人，那么這部分費(fèi)用就可以大大降低了。何況如今自行車(chē)共享都可以依靠類(lèi)似芝麻信用的信用積分來(lái)代替了，那么我們也可以用這一方法來(lái)解決押金的問(wèn)題。想起來(lái)，是不是還有些小激動(dòng)~

­　　相機(jī)去哪兒取 路邊不現(xiàn)實(shí) 快遞閃送更合理

­　　所以，咱們以腦洞的方式解決了押金過(guò)高的問(wèn)題后，我們就可以思考讓大家去哪兒取相機(jī)了。共享單車(chē)非常好解決，自行車(chē)往街邊一停，大家誰(shuí)需要誰(shuí)去用就好了。相機(jī)咱們擺一大街，用不了一天，一小時(shí)相機(jī)就都沒(méi)了。

­　　所以，思來(lái)想去，咱們的相機(jī)共享還是采取線上下單，快遞送達(dá)的模式更為合理些。這樣一來(lái)，起碼保證我們的共享相機(jī)不會(huì)在路邊被人隨便開(kāi)鎖帶走的尷尬問(wèn)題出現(xiàn)。而如今國(guó)內(nèi)的快遞和閃送已經(jīng)發(fā)展的蠻成熟了，保證遞送速度還是沒(méi)問(wèn)題的。

­　　而之所以我們可以這么來(lái)解決相機(jī)的取用，是因?yàn)橄鄼C(jī)不像自行車(chē)那么“隨便”。亦或者說(shuō)，用戶(hù)突發(fā)地就想隨時(shí)騎輛自行車(chē)走人的概率發(fā)生在相機(jī)共享上的可能性低得多。之所以要用相機(jī)，基本也都是提前有計(jì)劃性，因此我們可以通過(guò)這種快遞的模式來(lái)打通我們的共享相機(jī)從線上到線下的問(wèn)題。

­　　當(dāng)然了，未來(lái)隨著我們的共享相機(jī)模式的發(fā)展，我們也可以發(fā)展出類(lèi)似蘋(píng)果店這樣的線下經(jīng)營(yíng)點(diǎn)。如此一來(lái)，我們就完美地解決了相機(jī)的取用和歸還問(wèn)題。而且還避免了大量相機(jī)在室外占用公共空間的弊病。怎么樣，我們的計(jì)劃可行性是不是更高了~

­　　共享定位 機(jī)位分享機(jī)制 讓分享更有價(jià)值

­　　共享單車(chē)的另一大特色，是可以通過(guò)手機(jī)APP來(lái)尋找共享單車(chē)的位置，也可以利用GPS信息來(lái)完成路線規(guī)劃和導(dǎo)航。這不僅對(duì)共享單車(chē)用戶(hù)很重要，對(duì)共享單車(chē)公司而言，單車(chē)的GPS信息也更方便公司單車(chē)的管理。因此，我們也在我們的共享相機(jī)計(jì)劃中著重考慮了相機(jī)定位功能的應(yīng)用。

­　　如今新一代相機(jī)中很多都是自帶Wi-Fi和GPS模塊的。因此我們只要改裝這些設(shè)備保證他們的GPS一直工作就可以很好地解決共享相機(jī)的定位狀況問(wèn)題。更好的解決了相機(jī)在哪兒以及相機(jī)在干什么用的問(wèn)題，作為共享服務(wù)提供公司，自己每天看著這些機(jī)器的狀態(tài)，自然也就更有信心了。

­　　而我們的定位機(jī)制的功能還遠(yuǎn)不止如此！在共享相機(jī)的APP端，我們還可以開(kāi)放分享拍攝地點(diǎn)的GPS信息，而用戶(hù)也可以將這些重要拍攝地點(diǎn)的GPS信息改為收費(fèi)獲得的模式。如此一來(lái)，我們不僅讓影友們可以更好地分享拍攝位置并確定相機(jī)的位置，還可以讓高端影友們通過(guò)自己發(fā)現(xiàn)先的好機(jī)位來(lái)抓取一定的獎(jiǎng)金，這可比那些單車(chē)騎一定里程來(lái)分發(fā)紅包的模式高到不知哪兒去了。

­　　樂(lè)享攝影 隨時(shí)隨地拍的共享相機(jī)

­　　怎么樣，通過(guò)筆者的介紹，是不是覺(jué)得我們的共享相機(jī)計(jì)劃越來(lái)越靠譜了！從共享單車(chē)開(kāi)始，我們見(jiàn)到了如此多的新共享模式，共享雨傘，共享汽車(chē)，共享電動(dòng)車(chē)。那么如今越來(lái)越多人對(duì)攝影感興趣，我們推出的相機(jī)共享模式也是大勢(shì)所趨??！

­　　通過(guò)與投資人的“合作”，我們可以有效壓低共享相機(jī)的押金問(wèn)題，并可以通過(guò)如支付寶這樣的互聯(lián)網(wǎng)金融信用體系來(lái)保障我們的相機(jī)盡量少地出現(xiàn)因?yàn)闊o(wú)下限用戶(hù)導(dǎo)致的共享物資丟失問(wèn)題。在根本上為消費(fèi)者和服務(wù)提供商提供了基礎(chǔ)保障。

­　　而在共享相機(jī)的GPS定位功能開(kāi)發(fā)中，我們則進(jìn)一步讓用戶(hù)參與其中，形成了我們?nèi)碌墓蚕硐鄼C(jī)位置分享平臺(tái)，這對(duì)于使用我們平臺(tái)的共享用戶(hù)，無(wú)疑又讓共享進(jìn)一步升級(jí)了！

­　　通過(guò)我們的共享相機(jī)計(jì)劃，我們又向著全民攝影的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步！我們也真誠(chéng)邀請(qǐng)各位有目標(biāo)，有理想的投資人們參與我們的計(jì)劃！歡迎大家在我們文章下留言與我們聯(lián)系。相信，這將成為我們共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)！

­　　原標(biāo)題：共享單車(chē)后是什么 暢想共享相機(jī)能否成真