嘆息！首家共享宣布倒閉：90%的車都找不到了
隨著共享單車入局品牌越來越多，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。在摩拜、ofo等大品牌的壓力下，一些小眾品牌已經(jīng)堅(jiān)持不下去了。
6月13日，悟空單車通過官方微博宣布，自2017年6月起，將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù)，退出共享單車市場(chǎng)。從上線到倒閉，僅僅5個(gè)月。這也是國(guó)內(nèi)第一家宣布倒閉的共享單車品牌。
據(jù)了解，悟空單車在在30天內(nèi)為APP賬戶內(nèi)存有余額（含押金）的用戶辦理退款，用戶可盡快聯(lián)系客服處理。
資料顯示，悟空單車是重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司旗下產(chǎn)品，后者是一家專注于自行車方向的互聯(lián)網(wǎng)公司，成立于2016年9月，注冊(cè)資本10萬人民幣，總部位于重慶。
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在接受采訪時(shí)表示，退出是因?yàn)榇虿悔A了：“我們拿不到頂級(jí)的供應(yīng)鏈資源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作，而悟空單車合作的都是小廠商，產(chǎn)品品質(zhì)上不是特別好，車子容易壞?！?/p>
據(jù)了解，悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車，因?yàn)椴捎玫氖菣C(jī)械鎖，大部分已經(jīng)找不到了，找到的大概在10%左右。
雷厚義稱，ofo在重慶這邊基本上搞免費(fèi)，搞得我們很無語。在資源上，頭部效應(yīng)非常明顯，媒體資源、政府資源，都集中在前面幾家企業(yè)身上。
下一個(gè)倒下的共享單車，會(huì)是誰呢？
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