摩拜單車騎行10分鐘就能拿紅包是真的嗎?

　　摩拜單車送福利慶周年：騎行10分鐘就能拿紅包喲，摩拜表示拿出5天的福利來慶祝周年：“周一至周五中午12:00滿城盡帶紅包車”。摩拜表示，周一至周五每天中午12時(shí)，全國所有的摩拜單車都將成為紅包車，掃碼騎行10分鐘就能拿紅包，并且單個(gè)紅包最高金額為422元。摩拜還攜手唯品會(huì)，為大家送出免費(fèi)騎行券、免費(fèi)騎行裝備以及其他驚喜禮品。而到4月22日，摩拜還準(zhǔn)備了“驚喜三連擊”

　　如何領(lǐng)到紅包

　　與摩拜單車推出的“紅包車”幾乎沒有差別，用戶打開ofo應(yīng)用后，尋找?guī)в屑t包標(biāo)志的區(qū)域，在紅包區(qū)范圍內(nèi)開鎖騎行且騎行時(shí)間超過10分鐘，距離達(dá)到500米即可獲得現(xiàn)金紅包。而這里所謂的紅包區(qū)域是指，ofo在App上畫出特定區(qū)域作為紅包區(qū)域，用戶在該區(qū)域內(nèi)開鎖騎車，并且騎行10分鐘，距離達(dá)到500米以上，即可獲得隨機(jī)現(xiàn)金紅包。

　　TechWeb通過比較發(fā)現(xiàn)，盡管摩拜單車和ofo都推出了紅包車但有些細(xì)微的差別。

　　最大的不同是對(duì)于ofo推出的紅包區(qū)域這一概念，用戶只有在紅包區(qū)域內(nèi)按指定時(shí)間及長度騎行才能領(lǐng)取紅包。而對(duì)于紅包區(qū)域如何界定，ofo并未作出明確表示。

　　自3月23日摩拜單車宣布摩拜紅包車上線后，其對(duì)于紅包車的定義就非常清楚，標(biāo)注有紅包車圖示的即為紅包車，用戶按指定時(shí)間騎行即能領(lǐng)取紅包。

　　為什么要推出紅包車

　　摩拜推出紅包車的意圖非常明顯，在其紅包車上線后官方發(fā)布的新聞通稿是這樣描述的，“摩拜單車鼓勵(lì)遍布全國各城市海量用戶自發(fā)參與到摩拜單車生態(tài)圈的健康生長中，有效提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率、降低車輛調(diào)配管理成本，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)整體運(yùn)營效率提升。”摩拜單車同時(shí)提到了城市早晚高峰的共享單車“潮汐”現(xiàn)象，可能導(dǎo)致局部車輛供需失衡。摩拜單車通過技術(shù)+游戲的方式，激勵(lì)用戶以騎行紅包車的方式完成任務(wù)、獲得獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)幫助調(diào)配車輛、動(dòng)態(tài)平衡不同時(shí)間、不同地域的車輛供給，隨時(shí)隨地有車用，提升用戶體驗(yàn)。

　　3月23日摩拜推出紅包車后，4月16日ofo上線紅包車。ofo推出紅包車的意圖從其活動(dòng)詳情中可以尋見端倪。在其官方公布如何大概率獲得高額現(xiàn)金紅包一項(xiàng)中，ofo是這樣描述的，“規(guī)范用車，并在結(jié)束行程后將車輛停放在指定的自行車停放區(qū)以內(nèi)，獲得大紅包的概率將大大增加。”可見，ofo推出紅包的初衷是為了規(guī)范用戶使用ofo的行為。

　　紅包車能帶來什么?

　　摩拜單車自3月23日宣布上線以來，TechWeb一直在關(guān)注紅包車的使用對(duì)于共享單車運(yùn)營帶來的改變。從目前來看，依靠紅包車想改變地鐵早晚高峰的潮汐效應(yīng)幾乎沒有任何可能性。早高峰地鐵族人潮向?qū)懽謽堑挠縿?dòng)，大量單車必然會(huì)從地鐵站轉(zhuǎn)移到寫字樓附近。即使發(fā)放巨額的紅包車這對(duì)于上班族而言并沒有吸引力，上班才是正經(jīng)事，閑暇時(shí)段才會(huì)搶紅包。

　　這是不是意味著紅包車沒有用呢?當(dāng)然不是，紅包車對(duì)藏在小區(qū)內(nèi)的大量“僵尸車”重新回到運(yùn)營流通體系內(nèi)是有幫助的。因?yàn)橛辛爽F(xiàn)金鼓勵(lì)，加大了這些單車從小區(qū)內(nèi)進(jìn)入流通體系的可能性。

　　當(dāng)人們認(rèn)為共享單車將進(jìn)入“免費(fèi)持久戰(zhàn)”的時(shí)候，共享單車行業(yè)龍頭企業(yè)摩拜單車宣布將推出“摩拜紅包車”，這一重磅舉措或?qū)氐捉K結(jié)共享單車大戰(zhàn)。