交通部部長(zhǎng)：專車規(guī)范管理的指導(dǎo)意見(jiàn)和若干辦法已經(jīng)制定

　　3月14日消息，今日，在十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)上，交通部部長(zhǎng)楊傳堂針對(duì)大家關(guān)注的“網(wǎng)約車”方面的問(wèn)題進(jìn)行了回答。

　　對(duì)此，滴滴方面也作出官方回應(yīng)，稱希望不要沿用過(guò)去管理傳統(tǒng)出租車行業(yè)的辦法來(lái)管理專車，希望相關(guān)部門(mén)能夠鼓勵(lì)和允許各地結(jié)合實(shí)際，在車輛性質(zhì)、平臺(tái)、人員和車輛管理等方面做差別化探索和各種有益嘗試。

　　滴滴方面還稱，在安全方面，滴滴公司已經(jīng)和政府相關(guān)部門(mén)合作，對(duì)司機(jī)準(zhǔn)入嚴(yán)格審核，并專門(mén)設(shè)立安全管理部門(mén)，制定了相應(yīng)安全管理?xiàng)l例并向社會(huì)公開(kāi)。

　　以下是滴滴出行官方回應(yīng)：

　　我們注意到，今天交通部談到“網(wǎng)約車是新生事物,私家車當(dāng)專車不能簡(jiǎn)單套用巡游車管理辦法,對(duì)此應(yīng)‘量體裁衣’制定新規(guī)”，“要充分考慮到地區(qū)的差異，給予地方充分的政策空間和自主權(quán)，落實(shí)城市人民政府的主體責(zé)任，循序漸進(jìn)，避免操之過(guò)急的休克式改革”。

　　此前在我們的對(duì)外呼吁中，我們就提到，希望不要沿用過(guò)去管理傳統(tǒng)出租車行業(yè)的辦法來(lái)管理專車，也提到，由于城市交通的復(fù)雜性，各地情況千差萬(wàn)別，希望相關(guān)部門(mén)能夠鼓勵(lì)和允許各地結(jié)合實(shí)際，在車輛性質(zhì)、平臺(tái)、人員和車輛管理等方面，因地制宜，發(fā)揮先行先試的靈活性，做差別化探索和各種有益嘗試。

　　我們感到欣慰的是，政府部門(mén)聽(tīng)到并且考慮了企業(yè)的聲音。

　　楊傳堂部長(zhǎng)也提到，“對(duì)于在節(jié)假日期間或者通勤的時(shí)段不以盈利為目的、分?jǐn)偝鲂谐杀?，或者免費(fèi)友好互助的順風(fēng)車、拼車等等，這是體現(xiàn)了分享經(jīng)濟(jì)的一種出行方式，它有利于提高交通資源的利用，對(duì)緩解城市交通擁堵，減少環(huán)境污染，具有積極意義”。這是對(duì)滴滴順風(fēng)車產(chǎn)品，對(duì)我們快車拼車的充分肯定和極大鼓勵(lì)。

　　楊部長(zhǎng)說(shuō)，鼓勵(lì)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，更好地適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的需要。促進(jìn)出租汽車供給側(cè)改革。“鼓勵(lì)新業(yè)態(tài)發(fā)展也必須正視其在乘客安全保護(hù)、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問(wèn)題，必須趨利避害，規(guī)范其發(fā)展。”作為行業(yè)一份子，滴滴將不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)，滿足用戶不斷增長(zhǎng)的需求，提供更加安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、高效的出行體驗(yàn)，維護(hù)司機(jī)和乘客合法權(quán)益。

　　提供良好的服務(wù)和體驗(yàn)，建立完善的司機(jī)、乘客的安全和保障機(jī)制，是滴滴公司最為關(guān)心的事。為此滴滴已推出平臺(tái)司乘意外綜合險(xiǎn)，為司機(jī)和乘客提供最高120萬(wàn)的意外保險(xiǎn)。保險(xiǎn)方面全面實(shí)行先行墊付制度，確保司機(jī)乘客沒(méi)有后顧之憂。同時(shí)滴滴公司也已經(jīng)和政府相關(guān)部門(mén)合作，對(duì)司機(jī)準(zhǔn)入嚴(yán)格審核，并專門(mén)設(shè)立安全管理部門(mén)，制定了相應(yīng)安全管理?xiàng)l例并向社會(huì)公開(kāi)。