­　　經(jīng)過兩年的培訓(xùn)徐彬成為了一名專業(yè)塔吊司機，目睹了繁華喧鬧的都市生活，徐彬?qū)ι詈拖敕ㄒ舶l(fā)生了變化。

­　　徐彬：到武漢以后，進(jìn)入工地干我就想，這就是我一輩子要奮斗的目標(biāo)，一定要留在城里面好好的干一番。

­　　雖然來自于農(nóng)民工群體，文化程度也不高，但徐彬并沒有僅限于干好手里的活兒，在工友們休息的時候，他開始學(xué)習(xí)機械知識，文化知識為下一步做好準(zhǔn)備。

­　　徐彬：我在那看書他們說，你學(xué)這個有什么用，你把操作學(xué)會了就行了，那個時候我就埋頭學(xué)習(xí)，他們就覺得這個人是不是有點那個，當(dāng)時別人還是不理解。

­　　從硬著頭皮第一次爬塔吊，慢慢克服心理障礙，到可以輕松地欣賞窗外風(fēng)景。隨著城市的長高，徐彬駕駛的塔吊也從幾十米上升到100米、200米甚至300米，在塔吊上，他見證著城市的發(fā)展，而他自己，同樣也在快速成長中。

­　　這些年，雖然一直跟著建設(shè)工地四處奔波，看上去和最普通的農(nóng)民工沒有什么區(qū)別，但徐彬不僅拿下了大專學(xué)歷，還通過了難度較高的注冊安全工程師考試。建筑工程中使用的大型設(shè)備的維修、電路、操作、安裝，他都樣樣精通。

­　　2013年，在一次湖北襄陽漢江三橋的建設(shè)施工中，北岸的橋梁塔吊突然出現(xiàn)故障，吊鉤上重達(dá)2噸的鋼筋懸在200多米的高空無法動彈，徐彬沒到現(xiàn)場就把問題解決了。

­　　徐彬：當(dāng)時估計有三四千根線，一根線可能控制好多好多個點，當(dāng)時我就懷疑有三個點的問題，我讓他把三個點一查，剛好在第一個點上他就找到了問題了，把手一摸，線一拉，脫了，就是這個問題解決了這個問題。

­　　那一次的“電話問診”，在中建三局里成了眾口相傳的佳話，徐彬成了名副其實的“設(shè)備專家”，這些年，他被調(diào)往各地參與中建三局的超級工程建設(shè)，無論是武漢天河機場T3航站樓、還是國內(nèi)的第二高樓天津117大廈都留下了徐彬的身影，如今他更是管理著價值上億的建筑機械設(shè)備。

­　　中建三局武漢中心項目經(jīng)理鄧偉華：我們?nèi)脂F(xiàn)在每年這個招收的大學(xué)畢業(yè)生4000個，“985、211”的，但是對于這樣有實際經(jīng)驗的老同志。可能整個的這個，像他這樣子有經(jīng)驗的同志，那是相對于這個新增大學(xué)畢業(yè)生來講的話那是少得很多的。

­　　徐彬先后獲得了“湖北省十大杰出農(nóng)民工”、“湖北省五一勞動獎?wù)?rdquo;等榮譽，但即使再多榮譽加身，在妻子眼里，從事高危工作的丈夫每天都能平安回家仍然是全家人唯一的祈愿。

­　　徐彬妻子：看到下面那么高，什么都沒有就是這樣的那怎么不擔(dān)心肯定天天擔(dān)心的，心里想每次你的安全帶都系好了他就說知道知道。要是中午吃飯的點沒回，我一般打電話都問一下他。

­　　從3月13日開始，經(jīng)過5天的奮戰(zhàn)，拆除塔吊的工作終于接近了尾聲，工人爬到380塔吊的最頂端解開纜繩，吊臂最前端的第一二三節(jié)也被陸續(xù)拆下。卷揚機開足了馬力，徐彬的徒弟王旺在地面等待著最后一吊的安全落地。