當?shù)貢r間9月12日，中俄采購節(jié)期間，大龍網(wǎng)與俄羅斯最大物流商之一Major簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同打造俄羅斯跨境物流高速路。

大龍網(wǎng)集團代表與俄羅斯Major物流集團代表簽約

　　大龍網(wǎng)作為跨境電子商務的代表企業(yè)，通過“互聯(lián)網(wǎng)+外貿”的方式在“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家有著諸多實踐。以“一帶一路、百城百聯(lián)”為企業(yè)發(fā)展目標，大龍網(wǎng)用線上線下結合的方式鏈接“兩國雙園”，即全世界的產業(yè)帶城市與貿易中心城市，促進外貿的發(fā)展以及轉型。

　　近年來，大龍網(wǎng)將目光瞄準俄羅斯這塊新興市場。自2014年在俄語市場建設海外倉以來，由于中俄的經(jīng)濟結構互補性強、依賴程度高，中俄的經(jīng)貿往來增長迅猛，大龍網(wǎng)在俄羅斯市場的深入邁出了堅實的一步。深耕細作下，大龍網(wǎng)在俄羅斯本土的知名度和影響度逐漸增強，和當?shù)匾恍┲髽I(yè)建立起合作關系，Major便是其中一家。

　　作為國際標準化集團公司、俄羅斯知名企業(yè)，Major實力雄厚，旗下?lián)碛斜姸鄻I(yè)務子公司，實現(xiàn)了對物流網(wǎng)絡全方位覆蓋，為眾多國際知名品牌企業(yè)提供高質量服務。

　　在中俄貿易量暴增的大環(huán)境下，與膨脹的需求形成對比，中國商品通往俄羅斯的道路艱難，跨境電商行業(yè)的物流長久以來是難以逾越的問題。事實上，俄羅斯通關能力很低，物流不穩(wěn)定、本土疆域大、物流時間長等問題一直是中國制造出海的痛點。大龍網(wǎng)此番攜手Major，將憑借Major在物流、倉儲和快遞方面的技術，設備與管理優(yōu)勢，打造覆蓋全網(wǎng)的俄羅斯海外本土物流系統(tǒng)，實現(xiàn)跨境電商本土服務的差異化優(yōu)勢。

　　未來，雙方將在框架協(xié)議下面雙方各個子公司之間互相簽訂服務協(xié)議，合作打造高智能物流平臺，比如進行系統(tǒng)API對接，實現(xiàn)全程門到門服務、全程可視化、可追溯化。Major集團旗下各個公司如國際運輸、保稅庫、倉儲、國內快遞、汽車、銀行等將為大龍網(wǎng)旗下網(wǎng)貿會提供高質量服務與業(yè)務支撐。另外，雙方企業(yè)彼此對對方的商業(yè)計劃推廣提供支持。

　　與傳統(tǒng)海外倉相比，Major先進的跨境電商物流平臺，利用集成智能化技術，全程可視化、規(guī)范化、標準化物流平臺，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，實現(xiàn)信息流快于實物流。

大龍網(wǎng)集團與俄羅斯Major物流集團簽約現(xiàn)場

　　人民網(wǎng)重慶9月18日電 大龍網(wǎng)俄羅斯網(wǎng)貿館負責人表示，“對于我們大龍網(wǎng)集團來說，此番簽約Major是大龍網(wǎng)海外本土物流體系升級。而在全球經(jīng)濟危機的背景下，對于Major的業(yè)務，尤其是對華業(yè)務起到促進了作用。這對雙方來說是共贏的選擇，雙方合作后我們將持續(xù)關注如何讓物流資源最大化，實現(xiàn)俄羅斯跨境物流系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化提速。”

　　另據(jù)透露，借助簽約，大龍網(wǎng)在東歐和中歐地區(qū)的物流也將全面升級，除了俄羅斯，烏克蘭、羅馬尼亞、保加利亞、波蘭等周邊國家也將受益。

　　大龍網(wǎng)集團董事長、CEO馮劍峰曾多次提到，“大龍網(wǎng)正在做的就是通過‘兩國雙園’整合國內外的綜合型服務資源，把中國的產能圈與海外成熟的渠道圈整合起來，實現(xiàn)‘三圈合一’，實現(xiàn)跨境電商服務生態(tài)閉環(huán)。”

　　事實上，物流一直是跨境貿易中最為重要的一環(huán)。在大龍網(wǎng)“兩國雙園、三圈合一”戰(zhàn)略中，物流與數(shù)據(jù)分別是線上線下鏈接國內產能圈與海外渠道圈的兩大重要紐帶。此次與Major合作，借助Major本土物流和海外倉優(yōu)勢，將進一步完善大龍網(wǎng)服務+渠道+供應鏈+物流的閉環(huán)模式。大龍網(wǎng)的跨境生態(tài)圈將為制造企業(yè)提供國內過剩的優(yōu)質產能與海外成熟服務體系和渠道有效對接的平臺，對于中國制造企業(yè)的轉型，只有供給和需求實現(xiàn)匹配，才能通過渠道倒逼供給端進行生產創(chuàng)新，進而幫助1500萬中小制造企業(yè)實現(xiàn)新中國制造走出去的“全球夢”。