DeLorean DMC-12

　　最近，DeLorean汽車公司宣布推出DMC-12電動跑車，該車預計明年或者后年上市。

　　內(nèi)飾方面，方向盤進行了升級，升級的中控臺帶GPS導航功能，以及Iphone電話功能。

　　動力方面，曾經(jīng)，該車搭載V6的發(fā)動機，將被兩個電動機和兩個電池組取代。

　　QUIMERA AEGT

　　在電動跑車中最具知名度的車款，莫過于美國TESLA Roadster這款電動敞篷跑車，其它還有法國的VENTURI、EXAGON與德國的e-WOLF等車廠在此級距進行研發(fā)，并已有了初步的成果。而日前，來自西班牙的能源開發(fā)公司QUIMERA Project也讓旗下最新作品－AEGT(All Electric GT)于當?shù)氐腗otorland賽道進行展示，并宣稱將以全球最強電動超跑目標，且日后還會開發(fā)出賽車版本與市售版本兩款車型。

　　這款稱為AEGT的電動超跑，車長為4800mm、車寬則為2000mm，車身與單體式底盤均采全碳纖維材質(zhì)打造。在強調(diào)空氣力學設(shè)計的外觀造型之下，碩大的尾翼也著實引人注目。至于在動力方面則搭載三具可輸出231hp最大動力的UQM電動馬達，合計出力介于450匹至近700匹之間，并具備達 102.0kgm的峰值扭力輸出，搭配EIG鋰離子電池模塊，在0-100km/h加速方面有著3秒的杰出表現(xiàn)，極速也有著300km/h的實力。

　　Mercedes-Benz SLS AMG E-CELL

　　全新的奔馳SLS AMG E-CELL電動車依舊保持著普通版車型的外觀造型，只是在部分細節(jié)上有所新的改動，其中向上掀起的鷗翼門也得到了延續(xù)，所以整車依舊彰顯出了優(yōu)雅華貴的氣質(zhì)。

　　本次奔馳主打的是車身所采用的碳纖維增強材質(zhì)。官方宣稱這種材質(zhì)不僅保證了輕量化的車重，同時所擁有的高強度性在碰撞時也能防止電池的損壞。另外，電動版的跑車在內(nèi)飾上還進行了創(chuàng)新的設(shè)計，結(jié)合電動車的特性所開發(fā)了一系列更顯科技感的配置。

　　奔馳SLS AMG堪稱是該系列中性能最高、價格最貴的車型，而E-CELL也延續(xù)了這一特色。動力系統(tǒng)與之前曝光的一樣，同樣搭載了一顆48千瓦時的鋰離子電池，并且配備了四個產(chǎn)生電能動力的馬達組合，總共的最大動力輸出達到了392千瓦(526馬力)，最大的扭矩達到了649磅-英尺(880牛米)。